全新造型跨界风格 实拍北京现代ENCINO

　　提起北京现代，很多人都会想到两个词：高颜值、高配置，但并不会将其与“性能”联系起来。仿佛就是为了打破消费者对其品牌的固有认知，现代在2017年发布了一款名为KONA的高性能小型SUV，随后，北京现代将之引入国产，并将其命名为“ENCINO”。

　　外观设计：全新造型 跨界风格

　　作为一款性能车，ENCINO与你以往见到的所有现代车型都完全不同。新车采用了全新的设计语言，显得更加年轻，甚至激进，在之前的现代车型上完全找不到样本。分体式大灯、双色车身设计、夸张的轮拱及大面积塑料原色防擦条，让其显得既夸张个性，又有着浓郁的跨界风格。

ENCINO是北京现代高性能车系的开山之作，在全球化平台的基础上进行了本土化创新。新车定位于小型SUV，车身尺寸与ix25大致相当，但采用了现代品牌最新的设计语言，整体风格相当激进。

ENCINO的前脸设计较为前卫，最大的亮点是分体式前大灯，个性十足，充满了未来感。同时，其前进气格栅采用了双层结构，下方是传统的六边形设计，整体造型比较独特。

前大灯采用了分体式设计，造型与自由光相似。上方为LED日间行车灯与转向灯，中间是LED远近一体式大灯及转向辅助灯，下方则是LED前雾灯。

黑色外后视镜造型较为狭长，显得比较动感。同时，外后视镜侧面还集成了点状设计的转向灯，颇为个性。功能方面，实拍车型配备了常用的电动调节及电动折叠功能。

实拍车型还配备了无钥匙进入系统及一键启动功能，这也是比较实用的配置。

侧面采用了双色车身及时下流行的悬浮式车顶设计，配合硬朗的腰线，整体造型紧凑又不失动感。而夸张的轮拱、熏黑式轮圈及大面积塑料原色防擦条，彰显动感的同时又多了几分跨界的味道。

尾部的设计语言与前脸相似，但明显平和了许多。灯组同样采用了分体式设计，配合黑色尾翼、C柱上的导风条，以及双边单出的圆形镀铬排气管，显得既时尚个性又动感十足。

灯组由两个部分组成，上方为示宽灯、刹车灯显示区域，造型狭长，与前脸处的LED日间行车灯相呼应。

下方则为倒车灯、转向灯、后雾灯的显示区域，灯组外围与后轮拱处的塑料原色防擦条融合在一起，显得很有特色。

实拍车型不仅配备了后摄像头，还带有四颗泊车雷达探头，提升了日常泊车的安全性。同时，由于尾部大面积采用塑料原色防擦条，也能起到保护车身的作用。

作为一款主打性能的车型，ENCINO还配备了熏黑式铝合金轮圈，双五辐造型有着不错的视觉冲击力。轮胎方面，实拍车型配备的是规格为235/45 R18的韩泰轮胎。

　　ENCINO主要瞄准了重视车辆性能的年轻消费群体，因而激进的设计风格与其定位完全相符。虽然其整体外观设计较为前卫，但又丝毫不会让你觉得怪异，相反还非常吸睛，这使其很容易赢得年轻消费者的关注与喜爱。