犀利外观更具跑车风范 保时捷新Cayenne

3月11日，保时捷新一代Cayenne在成都迎来其中国正式上市发布会。这款在全球取得巨大成功的保时捷车型经过全新开发，在各个层面都至臻完美。凭借全新发动机和重新设计的底盘系统、全面互联的先进驾驶舱理念以及一系列创新的尖端技术，全新Cayenne不仅秉承了前代出色的全地形操控性能，将卓越的运动性能发挥得淋漓尽致，同时在驾乘舒适性和日常实用性方面实现同步提升。

犀利外观更具跑车风范

经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的外观，同时这款车又在细节处借鉴了经典跑车911的风格，融入了更多跑车元素。新车车身长度增加了63 mm，轴距保持不变，车顶高度比前代车型低了9 mm。全新的车身比例营造出新一代Cayenne典雅的流线型造型，也令其侧面轮廓更加动感。前脸的设计更好地提升了车辆的性能。标志性的宽大进气口进一步优化了涡轮增压发动机的冷却性能。

保时捷为新一代Cayenne配备了全新的三级递进式照明概念：标配LED大灯，并可选配保时捷动态照明系统（PDLS）或带有PDLS升级版的全新LED主大灯。带一体式灯带的尾灯彰显了保时捷最新设计语言。旗舰车型全新 Cayenne Turbo在同级别中率先配备了专属的自适应车顶扰流板，使其强劲的性能更加如虎添翼。

强大的驱动系统：打造无可比拟的运动性与非凡的越野性

全新Cayenne提供三款全新设计的涡轮增压发动机，带来更为澎湃的动力。Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW（340 hp）。Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW（440 hp）的最大输出功率，最大扭矩达550 Nm。Cayenne Turbo搭载4.0升8缸双涡轮增压发动机，最大输出功率为404 kW（550 hp），最大扭矩为770 Nm。匹配全系标配的全新8速Tiptronic S变速箱，这款旗舰车型百公里加速仅需3.9秒（配备Sport Chrono组件后），令人惊叹的加速度堪与911 Carrera争锋。

新一代Cayenne不仅拥有可以媲美跑车的运动性，它的越野性能比前代更为出色。这款全地形车型能够提供5种不同的越野驾驶模式和6种离地间隙。无论是公路坦途，还是泥泞山路，全新Cayenne都能应付自如。

创新轻质底盘：完美平衡性能与舒适性

重新设计的轻质底盘系统完美融合了跑车的运动性与豪华轿车的驾乘舒适性。首次配备的一系列技术包括三腔室自适应空气悬架、电子机械式防倾翻稳定系统、属于跑车配置的后桥转向系统，是这一多功能底盘的关键系统。而保时捷4D底盘控制系统则实现了以上所有系统的连接与集中控制，通过一体化策略使底盘系统主动对当前的行驶条件做出响应。不仅如此，首次采用的后轮加宽轮胎同样承袭了跑车的配置，进一步释放出全新Cayenne强劲的运动性能。另一个特别的配置是，保时捷为全新Cayenne提供了首度面世的保时捷表面镀层制动系统（PSCB），使车辆具备了更出色的制动响应性。

全面互联的保时捷先进驾驶舱：提升日常实用性

新一代Cayenne的内饰设计采用了极具未来感的保时捷先进驾驶舱理念。传统按键和仪表明显减少。取而代之的是黑色的触摸面板和交互式显示屏，使操作变得更加清晰和直观。新一代保时捷通讯管理系统的实现了全面联网。标配的保时捷智慧互联模组升级版可以提供包括在线导航、实时交通信息、语音控制等服务，给互联网+时代的消费者带来全新用车体验。

针对中国消费者的需求，全新Cayenne提供了更为丰富的标准配置，如具有14 向电动调节功能的舒适型座椅、空气净化器离子发生器等，进一步提升了驾乘舒适性。不仅如此，全新Cayenne的行李厢容积比前代车型增加多达100升。如果后排折倒，行李厢容积可以从770升增加到1,710升（Cayenne Turbo：745升–1,680升）。此外，一系列先进的辅助系统包括带保时捷动态照明系统升级版的LED矩阵大灯、自适应巡航定速控制系统和夜视辅助系统等，进一步提升了驾乘的安全性和舒适性。

全新Cayenne性能参数