5/7座供消费者选择 实拍瑞风M3速运版

　　瑞风M3 速运版整车尺寸与创客版保持一致，新车基于现有创客豪华车型而来，空间表现依旧。

瑞风M3 速运版座椅均为织布材质，主驾驶座椅支持4向手动调节，但不支持高低调节。

可收起主驾驶扶手的灵活调节是手动挡车型的最佳选择。

三脚架、千斤顶等随车工具放置在副驾驶座椅下方。

瑞风M3 速运版第二、第三排座椅均未配备安全头枕，但全车座椅配备三点式安全带，第二排整体式座椅和靠背固定不可调节。

第三排座椅支持1：1悬挂收起，提升行李厢容积，方便存取大件物品。

第三排座椅可向两侧收起。

虽顶棚为无纺布、座椅为织布材质，但PVC地毯给用户带来皮革般感受值得肯定。

右单侧中滑门内板没有太大亮点，但水杯槽的配备设计值得肯定。

瑞风M3 速运版行李厢容积暂无数据参考，待第三排座椅悬挂收起后，方可展示出它真正的储物实力。

部分储物空间展示。

支持4向手动调节的主驾驶座椅不可高低调节，纵向空间固定。身高175cm体验者将前排座椅调至合适的位置，头部有两拳的余量。

保持前排座椅不变，体验者来到第二排，头部空间同样为两拳，腿部空间约35cm。

第三排座椅，头部、腿部空间均达到两拳。

动力方面，瑞风M3 速运版继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率88kW(118Ps)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/3500-4500rpm。

传动部分，与之匹配的是一款技术成熟的单片干式5速手动变速箱，官方提供参考油耗成绩为7.9L/100km。

底盘方面，瑞风M3 速运版采用前双横臂扭杆式独立悬挂和具有较大承载能力的钢板弹簧后非独立悬挂组合。

　　空间、动力小结：瑞风M3 速运版7座车型织布座椅采用2+2+3布局，经175cm体验者实测三排座椅均有不错的空间表现，同时小储物盒的合理分布确保乘坐人员的用车舒适。

　　总结：瑞风M3 速运版基于创客版车型而来，新车沿用创客版车型现有外观设计、内饰布局、底盘结构和动力系统，确保不影响驾乘舒适性的前提下，去除追求功能实用的车主认为在创客版车型上的冗余配置，进一步降低整车成本，满足部分用户需求。

　　作为一款减配降价的入门级商务车来说，能够进一步满足追求务实的创客族细分需求，助力创客一族以更低成本加入创业军团。