再次引起B级浪潮 英菲尼迪新Q50L实测

     豪华品牌中型车市场多年来被德系三强（奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级）所把持，而以沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS-L为代表的新生代近年来也逐渐站稳脚跟。作为新生代阵营中的“迟到者”，国产英菲尼迪Q50L（下文简称Q50L）将于本月17日正式上市，相较一干加长对手，Q50L加长48mm轴距后表现如何？今天的文章中就带大家来感受一番。 ● Q50L轴距加长48mm，车身整体加长50mm 英菲尼迪Q50L与竞品车型尺寸对比 英菲尼迪Q50L 沃尔沃...查看全文>> 更多相关>>

     近日，有媒体爆出了东风英菲尼迪的谍照图。此次披露为新车申报，车型为Q50L，完全按照其对手奔驰宝马L系列的模式开发。不过在外观方面， 东风英菲尼迪Q50L外观与进口英菲尼迪Q50车型基本保持一致，其尾部“东风英菲尼迪”以及“Q50L”标识直接说明了该车的真实身份和血统。 关于东风要引进英菲尼迪的消息早在一个月前便已被炒得沸沸扬扬，后来得益于国产路虎极光的“仗义搭救”，其逃出了舆论中心。而此次照片爆出，或许也是其上市前的一次契机，是否借势而上，就要看英菲尼迪如何决策了。 作为东...查看全文>> 更多相关>>

     英菲尼迪一直是个将运动与日系豪华结合的比较出色的品牌，旗下国产车型不多，Q50L的关注度、持有量相对比较坚挺。在“30万入门级豪华轿跑”这一系列中，它也是榜上有名的一款车型。 就在前几天，2018款Q50L正式上市，新车指导价区间为26.98-39.98万元，比2016款车型整体下调了1万元。 虽然功能配置越豪华越好，但对于更加务实、预算相对有限的大部分购车者来说，性价比自然还是最为关注的部分。今天我们就来...查看全文>> 更多相关>>

     作为东风英菲尼迪首款国产车型，Q50L有着不俗的实力。在中国市场，尾标中没有个L就会明显缺失竞争的动力，这已经是国内用户对空间需求的潜规则。为了迎合中国用户的喜好，首次国产的Q50L加长了轴距，全新的2.0T发动机也在迎合着中国用户对动力性以及经济性的双重需求。在这款车上，不但看不到国产的品质和技术的落差，反而可以称得上是英菲尼迪全球品质的标杆。东风英菲尼迪Q50L不仅给用户带来极大的吸引力，也成为运动型豪华车市场新的挑战者。 在运动型豪华车市场，德国三大品牌的产品竞争力，无论是技术还...查看全文>> 更多相关>>