家庭第二辆用车的首选 试驾江淮iEV7S

  纠错  2018/3/13 14:27:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

空间:前排略显低矮,后排表现不错。

乘坐空间和载物空间方面,新车表现的还是比较出色的,尤其是后排空间和车内的储物空间,整体属于够用。

动力:账面数据不错,续航能力出众。

新车搭载一台最大功率为85kW、峰值扭矩270Nm的液冷电动机,搭配容量为39kWh的三元锂液冷电池组,其NEDC工况续航里程为280km,60km/h等速续航里程为350km,0-100km/h加速时间为11秒,这样的账面数据十分不错。

在现场我也是询问了江淮的技术工程师,在气温低于零度之后,电动车的电池续航里程都会大大折扣,新车为此配备了电池包遥控低温预热系统,在远程操作后,可大大减少其影响的数值,保证了寒冷天气时的续航里程。

新车的静态部分就到这里为止,其实外观内饰方面新能源车和燃油车的区别并不大,主要是在于开起来的区别,那么下面我就说说这辆车的试驾感受。

2019年11月8日

高品质/高性价比 长安凯程F70越野之旅
    晚秋时节,正是欣赏红叶的好时候。今天,笔者就在红叶茂密的北京绽放汽车公园,开启一段长安凯程F70的越野之旅! 这次笔者所驾驶的车型为长安凯程F70VM2.5T国五柴油四驱标轴行政版,官方指导价13.68万元。同时,包括国五、国六排放标准的柴、汽油车型均已正式上市,售价为9.28万—13.98万元。各车型具体售价如下图所示。 此前,长安凯程F70的静态评测我们已经详细了解了其造型设计,而这次的越野试驾,我们就来说说这辆车的动力表现。 ...查看全文>>
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