秉承律动原则 静态测评全新上汽荣威RX8
虽然RX5以及RX3的推出,以及销量的节节攀升,让荣威逐渐达到了中国品牌SUV市场的一流水平。但相比竞品来看,在中大型SUV领域,也暴露出了它的短板。不过,在2018年年初的时候,RX8的低调亮相将荣威的产品序列完美填充。
荣威RX8基于上汽IS平台打造,它在外观、内饰的设计方面,延续了品牌的“律动”设计语言,与RX3和RX5有着相同的家族式特征。
荣威RX8与RX5、RX3一脉相承,在很多细节设计上,有着相似之处。不过由于尺寸原因,RX8整体更加的大气、舒展。
荣威RX8预计4月正式发售,定位中大型SUV,提供7座版本。RX8的长、宽、高分别为4923/1930/1840mm,轴距2850mm。
RX5标志性的中网设计,在RX8身上出现,并且经过了调整和优化,从而更符合它的车型定位。
RX8全系标配LED大灯。双透镜、双近光技术以及双LED光导,让照明效果与视觉效果都非常出色。
雾灯相当有特点,它布置在了大灯下方,由两组LED矩阵组成。官方称之为“猎户座星云LED雾灯”。
RX8的腰线设计分为上下两段,秉承律动设计的思想,让RX8看起来简洁、有力。
RX8尾部设计与RX5极为相似,双边单出排气设计令尾部非常规整,并且提升豪华感。
与时下流行的贯穿式尾灯有所不同,RX8的两个形似定音锤的尾灯,由中间一条镀铬装饰条连接,拉伸了尾部的横向视觉感受,增加车尾的辨识度。
2018年7月31日
整体表现不俗 实测荣威RX8 30T四驱版 在今年的3月份,我刚好参加了荣威RX8的试驾活动,虽然在那次活动中,我是以摄像的身份参加,但RX8优秀的行驶质感还是给我留下的不错的印象,2.0T发动机的动力被爱信6AT变速箱梳理的很顺畅。而今天,我刚好有机会对这辆车型进行测试,看看它的表现究竟如何。
硬件配置:
荣威RX8采用的是上汽集团研发的代号为20L4E的2.0L涡轮增压发动机,具备GDI缸内直喷技术和DVVT双可变气门正时技术,最大功率165kW(224Ps),最大扭矩345Nm。
与发动机匹配的是来自爱...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月26日
2018北京车展 荣威RX8车型正式公布售价 在本届北京车展上,上汽集团官方正式公布了荣威RX8车型的售价,新车共推出8款车型,售价区间为16.88-25.18万元。新车定位为一款具有非承载式车身的全新中大型SUV,其带有中央和后桥两把差速锁。
外观方面,新车整体造型较为硬朗,其前进气格栅采用了与荣威RX5相近的设计风格,且格栅面积更大,内部采用内部镀铬装饰装饰细节更为丰富,与下方宽厚的前保险杠搭配,十分契合这款车的定位。同时,新车左右两侧的大灯组造型设计也非常凌厉,下包围左右两侧的四点式LED雾灯造型也较为突出。
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查看全文>> 更多相关>>2018年3月23日
成熟的表现令人感到鼓舞 试上汽荣威RX8 “于老师,下周测什么车?”
“RX8!”
(听到这句回答的瞬间,只见同事脸部投来呆滞的表情。)
“哈哈,是上汽荣威RX8!”
“我还以为你要试驾的是末代转子!”
虽然我总喜欢用上汽荣威RX8的名字来戏耍周边可爱的同事,但我对这台车的实际表现还是满怀希望的,它也是继RX3、RX5之后,上汽荣威的又一次大胆的飞跃,它的出现一方面会对其他较早进入20万元区间主打七座SUV市场的其他中国品牌车型造成压力,而且还让大家在这个区间内的SUV市场多了一个空间更有利、配置更豪华的选择,它是否能捅破合资...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月23日
动力表现完美契合 抢先试驾体验荣威RX8
作为家族旗舰车型的荣威RX8,在不久前正式亮相,惊艳的外观设计、水准极高的内饰工艺以及配置优势,让我的同事对它冠以了对得起家族旗舰的名头。而这一次,我将抛开那些眼可见手可及的花架子,实实在在的通过驾驶者的姿态来试一试RX8,是否依旧称得上旗舰二字。
总结下来,此次荣威RX8给我的感受有一下几点:
1、2.0T动力表现依旧,初段感受很有利中后段稍显疲软。
2、爱信6AT变速箱与整车动力的搭配很完美,升降挡表现很积极。
3、庞大的车身并没有成为累赘,车身灵活性很好。
4、刹车踏...
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