历经7代的发展续传奇 图解大众新e-Golf

大众汽车集团自诞生以来，已经推出了数百款车型。如果要从中选出一款最具代表性的车型，那么获得最多票数的很可能是高尔夫。即使我们把评选范围扩大至汽车发展百年历史中的所有车型，高尔夫也将占据重要的一席。高尔夫于1974年问世，历经7代的发展，总销量已经突破了3000万辆，是世界上累计销量最高的车型之一。

在2010年之后，新能源逐渐成为了汽车行业不可阻挡的趋势，虽然在销量上体现得还不明显，但是在汽车行业最重要的五大车展上，新能源汽车早已成为一大主角。大众集团自然也察觉到了这一趋势，很早就开始研发新能源汽车，而排放门事件则加速了大众拥抱新能源的过程。作为大众最重要的车型，高尔夫自然也有了新能源版本，包括采用插电式混合动力的高尔夫GTE，以及纯电动的e-Golf。

大众高尔夫于1974年问世，经历了7代车型的变迁，总销量已经超过了3000万辆，是世界上累计销量最高的车型之一。

2017年9月大众启动了代号为“Roadmap E”的电动化战略，将投入巨资研发新能源，到2025年推出超过80款电动车型。在这个宏伟计划中，作为品牌的标志性车型，高尔夫将占据重要的一席。

中国是世界上最大的新能源市场，同时也是大众最重要的市场，所以中国在大众的电动化战略当中有着相当重要的地位。2017年3月21日，大众新e-Golf正式在中国上市，售价为26.8万元。

一、大众的新能源平台

大众是汽车平台化的始祖，在新能源领域，大众也贯彻了平台化的思路。要理清大众的新能源规划、战略以及技术特点，首先要了解大众的新能源平台。

目前，大众集团在新能源领域有MQB、MEB与PPE三大平台。

MQB是大众目前应用最多的平台。它原本是燃油车平台，但扩展性很强，可以方便地改成新能源平台。到2020年，大众将推出12款基于MQB平台开发的新能源汽车，其中就包括了e-Golf。

MEB是大众全新设计的新能源汽车专用平台，做出了很多针对性的优化。大众在近几年推出的I.D.系列概念车就是基于MEB平台开发的。至2025年，大众集团将推出15款基于MEB平台打造的车型。

PPE是奥迪和保时捷的高性能豪华新能源汽车平台。为了提升性能，PPE平台采用了800V电压，而MQB和MEB平台采用的都是400V电压。保时捷的Mission E和奥迪的e-tron quattro都将采用PPE平台。

二、e-Golf的发展历程

现在谈及大众的新能源计划，总会与排放门联系在一起，但实际上，eGolf的前身Golf Blue-e-motion概念车在2011年就已经问世了。

Golf Blue-e-motion概念车的续航里程只有150km，主要用于在德国进行各种测试。

在2013年的法兰克福车展上，量产版的e-Golf正式亮相。量产版车型搭载了容量为25.6kWh的锂离子电池，在NEDC工况下的续航里程提升到了190km。

在2017年年初，大众发布了新款的e-Golf，电池容量提升到了35.8kWh，NEDC工况下的续航里程也随之增加到了255km。在外观和内饰方面，新车采用了7.5代高尔夫的最新设计。

此次引入国内的新e-Golf基本上就是2017款e-Golf。