或年末正式发布 小改款雷诺科雷嘉谍照
在2015年,雷诺正式发布了基于逍客平台打造而来的全新科雷嘉。转眼间,这辆小型SUV也到了小改款的生命周期。而在日前,就有国外媒体曝光了新车的路试谍照。
从路试车的情况来看,小改款雷诺科雷嘉将变化的重点集中在前脸以及尾部的优化方面。厚重的伪装基本上掩盖了所有可见的造型特征。从轮廓的构成来看,全新小改款的科雷嘉将换装全新的进气格栅,而进气格栅的形象将有望朝着雷诺新一代的家族化设计看齐。不过大灯似乎没有延续异形的LED日间行车灯。车辆尾部也同样针对细节进行了升级,升级的范围包括后扰流板、后部扩散器等细节。
在动力方面,全新小改款的雷诺科雷嘉将有望搭载一台全新的1.3L涡轮增压发动机,而这台发动机在戴姆勒集团和雷诺日产联盟的合作关系下,已经率先在新一代的奔驰A级上得到了搭载。最大输出功率有望达到160马力。
从测试车的情况来看,全新小改款的雷诺科雷嘉将有望在今年年末正式发布。
2016年11月9日
脱胎换骨变化 实拍图解东风雷诺科雷傲 开启国产化进程后,东风雷诺加快了新车的推进,在今年3月推出首款SUV科雷嘉后,时隔8个月后第二款国产车型全新科雷傲将于11月10日上市。据悉,国产全新科雷傲基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造而来,相比进口车型来说,新车在外观内饰等方面都进行了全方位改进和提升,目前编辑所在的广州地区经销商已经有新车到店,下面就让我们一起来详细了解下这款新车吧。
动感犀利的前脸设计 辨识度更高
和海外车型全新梅甘娜和塔利斯曼一样,国产全新科雷傲采用了雷诺家族最新设计的“U”型进气格栅,横向的镀铬装饰...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月4日
堪称为全才 测评2012款雷诺科雷傲2.5L
雷诺品牌进入中国的时间不长,旗下的车款大多都处于建立口碑的阶段,相对而言,雷诺科雷傲或许是雷诺家族在国内较热门的车型,08年日内瓦车展首次亮相后便引起关注,时隔3年,除了在性能方面有着不俗的表现,日常驾驶却更接近一部轿车的舒适性,改款后的新科雷傲依旧秉承了雷诺造车的这一宗旨。
CVT运作平顺驾驶舒适性高
新的2012款科雷傲基本上及基于旧款而做出的升级车型,动力系统依然是有2.5L的发动机为主轴,为照顾到不同层面客户的需要,厂家共推出了三款前驱车型及三款四驱车型,配置...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月25日
贴近中国审美造型 科雷傲2.5L四驱豪华 法国的设计结合日本的底盘,让科雷傲这个混血儿开起来能像日系城市 SUV一样轻松,看起来那种浓郁的法式风情也不那么浓了
在中国,如果你计划买一辆30万元左右的SUV,很多人都会像你推荐大众途观、本田CR-V、丰田RAV4这样的城市SUV,想要获得更多越野能力,这个价位基本上没有什么太好的选择,日产奇峻是一个不错的选择。很少有人会把注意力转移到德系、日系之外的品牌上,这也是美国车、英国车以及欧洲其他国家一些品牌在中国销量不是那么看好的主要原因。提到法国车,首先想到的也肯定是标致、雪铁龙这两个同属P...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月1日
值得期待 改款科雷傲路试谍照及内饰照
现款雷诺科雷傲上市已经有一些年头了,但无论是在国内还是海外市场上,这款SUV的销量一直不温不火,在如今这个SUV盛行的年代,法国人当然也迫切希望改变科雷傲的窘境。日前下一代科雷傲在国外进行路试时被拍到,从曝光的内饰上可以看出改款后的科雷傲应该还是非常值得期待的。
新款科雷傲的内饰整体观感更加年轻运动,整个中控台布局很简洁,而且做工看上去很好,车内采用的多处金属装饰也都显得很精致。另外路试车还采用了电子手刹,换挡杆后方的圆形旋钮应该是四驱系统的驾驶模式选择旋钮。
至...
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