北京车展上正式亮相 实拍奇瑞全新瑞虎8

    作为奇瑞瑞虎家族这一久经沙场的自主品牌SUV老兵中最年轻的成员，奇瑞瑞虎8自上市之初就凭借实惠的价格、越级的空间尺寸表现、不俗的外观设计风格以及诚意满满的丰富配置吸引了消费者的目光。经过两年多的市场打拼，瑞虎8取得了不俗的市场销售成绩。而随着北京车展的到来，瑞虎家族的全新旗舰成员瑞虎8 PLUS也如期而至。接过前辈手里光荣的大旗，瑞虎8 PLUS带着更加高端精致的设计语言、更丰富多样的科技配置来到消费者的面前。 今天，我们就以奇瑞瑞虎8 PLUS 90TGDI 双离合 头等舱为例，看看这款自主...查看全文>> 更多相关>>

    每次结束繁忙的出差回家，如果能幸运碰到航班免费升舱，那真是一件非常幸福的事儿。此次我试驾的这台瑞虎8PLUS相比之前试过的瑞虎8，就像是一次完美“升舱”，它的舒适性给我留下了很深刻的印象，一起了解一下吧~ 此前我的同事已经对这台车进行了全面的静态体验，感兴趣的朋友可以点击下图链接回顾相关内容。这篇文章我将主要和大家聊聊它的驾驶感受。 瑞虎8PLUS定位中型SUV，是奇瑞品牌的旗舰SUV，提供5/6/7座三种座椅布局，此次的试驾车是5座顶配版。这款车目前还未正式上市，它将于9月底的北京...查看全文>> 更多相关>>

    瑞虎8在2018年的北京车展正式上市，作为融合了部分捷豹路虎技术的家族旗舰车型，其采用了奇瑞T1X专属SUV平台进行打造。一年之后的上海车展，瑞虎8就迎来新款车型。按照经验来看，一般“一岁”的车型，改款都是在造型上进行细节微调，不过瑞虎8却算的上是大刀阔斧的改变。 敢在上市一年的改款车型上直接更换自主研发的发动机，我暂时也只能想到奇瑞一家。不过由此可见，其对于这台发动机有着多么高的自信。 据官方介绍，第三代ACTECO 1.6TGDI发动机融合了奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速...查看全文>> 更多相关>>

    2019大约在一年前，来自奇瑞T1X专属SUV平台，并融合部分捷豹路虎技术的奇瑞SUV家族旗舰车型——瑞虎8于2018年北京车展正式上市。仅仅一年之后，我们就迎来了它的改款车型——2019款瑞虎8，新车搭载奇瑞第三代1.6TGDI发动机，在内饰设计和科技配置方面有了大幅提升。在它正式上市之前，我们不妨先对它进行一次初步的了解。 *page* *page* 全文总结：　...查看全文>> 更多相关>>