高性能版本 实拍凯迪拉克CT6 V-Sport

日前，在刚刚开幕的纽约车展上，凯迪拉克正式发布了CT6的高性能版本——CT6 V-Sport，该车型在未发布的新款CT6基础上改进而成，外观和内饰依旧延续了CT6的设计理念，只是针对细节进行了一定的调整，最重要的是换装了4.0L双涡轮增压V8发动机。

CT6 V-Sport基于新款CT6打造而成，凯迪拉克的V系列相当于AMG、M和RS系列。外观方面，展车使用了一系列运动套件，并换装凯迪拉克V系列专属进气格栅以及轮圈。在造型上，我们能从它的设计中看出新款CT6的一些设计细节。

CT6 V-Sport基于新款CT6打造而成，也是CT6车系的第一款高性能版车型。在外观造型上基本延续了CT6的设计理念，只是针对细节进行了一些调整。

前脸部分最大的变化在于使用了尺寸更大的凯迪拉克V系列专属进气格栅，原本的横向镀铬饰条被熏黑的蜂窝状中网取代。

另一个变化在于换装了全新的LED大灯组，依旧保持了泪眼造型，只是灯组改为水平设计且面积变得更小，整体造型设计具有极高的辨识度。该设计预计同样会出现在新款CT6车型上。

垂直的日间行车灯具有鲜明的品牌特点，犀利的大灯组、夸张的保险杠加上大尺寸进气格栅，使得新车的前脸具有较强的视觉攻击力。

保险杠下方与两侧均留有大面积的进气口，为刹车系统提供更好的冷却效果以及提高车辆的空气动力学表现。

车侧的整体造型与现款车型并无明显不同，平直的线条勾勒出强大的气场，目前还没有详细的车身尺寸数据。

展出车型配有无钥匙进入功能。

展车搭配了20英寸的凯迪拉克V系列专属多幅轮圈，并且配备了一个新的19英寸Brembo刹车系统。

新车的整体线条与现款车型同样没有明显的区别，只是在行李厢顶部增加了一个小小的扰流板。

相比于现款车型，新车的尾部同样针对细节做出了调整，换装了全新的尾灯组，牌照周围采用了六边形设计，面积更大，造型更立体，尾灯间使用镀铬饰条连接。

新车的尾灯采用了全新的造型，“7”字形设计与前大灯造型高度呼应，与现款车型相比更加年轻、动感，“V”字铭牌代表了其高性能版车型的身份。

新车采用了双边共四出的排气布局，并且排气系统增加了主动阀门，能够发出更动听的排气声浪帮助营造更好的运动氛围。

车辆尾部与现款高配车型一样配备了双摄像头，且间距更大，能够单独显示左后和右后的影像，并为倒车影像提供更广的视野。

凯迪拉克CT6 V-Sport是该旗舰系列的首款高性能版车型，采用了家族最新的设计语言，例如全新的前大灯与尾灯等部分，可预见未来CT6将延续该造型设计，只是少了运动包围套件和V系列专属元素。