定义7座豪华 纽约车展实拍林肯Aviator

在日前开幕的2018纽约车展上，林肯品牌将早已沉寂多年的Aviator（飞行员）再次复活，进而推出了林肯Aviator。随着年初林肯旗舰豪华SUV领航员的上市，林肯Aviator的推出进而继续完善林肯品牌SUV车型的矩阵。

关于林肯Aviator的几个关键点：

1.此次纽约车展推出的林肯Aviator定位为中大型7座豪华SUV，竞争对手应该锁定为奥迪Q、宝马X5以及沃尔沃XC90的7座版。

2.林肯Aviator延续林肯领航员的设计语言。

3.林肯Aviator将成为林肯品牌首款插电式混合动力车型。

4.林肯Aviator将和下一代福特探险者共享全新CD6平台。

整体来看林肯Aviator车型设计语言与旗舰林航员一致，“Aeronautical appearance（航空感官）”是林肯近年新推出的设计语言，目的在于将车型设计成飞机的流体造型。

从环绕式挡风玻璃到弯曲弧度较大的侧身面板，一切都有着明显的航空外观特征。圆润饱满的车头很具视觉冲击力。

由大量林肯Logo竖四边形组成的进气格栅过分前凸，强调出整个车头的视觉重点。分列在两侧的横向LED日行灯及转向灯进一步拉宽了车体的横向视觉。一横一竖，诠释出简约的设计理念。

比例方面，下压式悬浮车顶配合短前悬长后悬的动感比例，让整车成为蓄势待发的姿态，这也是当下运动型SUV设计的惯用方式。较小的车窗面积占比和巨大的轮圈尺寸也使车型姿态更加低矮。

头灯和尾灯分别向车侧延伸，与腰线渐变融合，进一步体现出设计的流畅感。轮眉处的凹痕处理使得SUV车型更加硬派。

带有“Aviator”字样的铭牌被恰到好处的融入进了侧身腰线，连接前叶子板和门板的同时也起到画龙点睛的作用。

来到尾部，贯穿式尾灯设计早已是林肯家族的传统。与之前不同的是，此次Aviator将尾灯的发光区域设计的更为简洁，一条直线让视觉感受不会审美疲劳。

全LED尾灯开启后，转向灯刹车灯依次成梯形排列在下，层次分明。作为一款插电混动车型，除去略显夸张的双边双出排气，Aviator在尾部的设计还是可圈可点的。

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新一代林肯Aviator将诞生于福特旗下的CD6平台，这个平台具有很多动力总成为纵置后驱形式的产品，可以得出Aviator将会搭载四驱版本。

除去插电混动版本车型以外，林肯Aviator将搭载来自福特的2.7T和3.5T双涡轮增压发动机。