纯电续航68km 克莱斯勒新大捷龙PHEV上市
日前,我们从克莱斯勒官方获悉,其进口大捷龙PHEV车型正式上市,新车仅推出1款车型,其价格为52.69万元。该车是全新大捷龙的插电式混动版本,其搭载一套由3.6L发电机、双驱动电机和16kW·h动力电池组组成的插电混动系统,其纯电续航为68km,官方综合油耗为2L/100km。
新车基于普通版大捷龙打造,外观上区别不大,只是在侧面增加了充电接口,同时前格栅采用了多幅镀铬饰条装饰。但是对于全新大捷龙而言,相比上一代车型变化较大,其整体外观更加圆润,给人的感觉更为年轻。在车身尺寸方面,长宽高分别为5176/2037/1777mm,轴距为3089mm。
内饰方面,新车并无太多改变,仅是在仪表盘细节之处进行了调整。在配置方面,相比于纯燃油版的全新大捷龙3.6L尊享版车型,全新大捷龙PHEV在配置水平上相比前者略有降低,其中包括取消了全景影像、自适应巡航、前驻车雷达以及外后视镜电动折叠等。同时,由于新增电池组被放置在后排座椅下方,致使新车取消了第三排座椅电动折叠功能以及地板储物空间。
动力方面,大捷龙PHEV搭载的插电式混动系统由3.6L阿特金森循环自然吸气V6发动机、双电机、EVT电控无级变速箱和16kW·h电池组构成,综合最大功率为306马力,纯电续航达68km,官方0-100km/h加速时间为8.8秒。
2012年9月20日
实力超越同级 实测进口克莱斯勒大捷龙 美式的MPV一直以来以沉稳大气的商务范儿、稳定的性能以及良好的安全性备受广大商务人士认可。作为MPV车型的鼻祖来说,诞生于1983年的克莱斯勒大捷龙多年来在国外获得了诸多奖项,同时其出色的销量数据更是可以看出大捷龙在国外有着惊人的市场占有量。在中国市场,2007年克莱斯勒成功携手东南汽车并推出了国产大捷龙,可国产后的大捷龙在中国市场走得并非一帆风顺,此次全新进口克莱斯勒大捷龙凭借超越同级的创新实力重返中国MPV市场,到底有着怎样的提升?下文将会给出答案。
外观:浓厚商务气质不失时尚元...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月3日
配3.6L V型六缸发动机 实拍全新大捷龙
纯正美式MPV特点的新大捷龙将亮相北京车展,新车在外观上更加大气美观,同时拥有超大的空间、诸多舒适配置,是一款性价比较高的MPV。其车头和300C极为相似,内饰相比老款也有质的的提升,而发动机则装配了世界十佳发动机的3.6L V型六缸发动机。
外观介绍
作为MPV界的开山鼻祖,继承纯正美式MPV特点的新大捷龙将亮相成都车展,新车在外观上相比老款更加大气美观,同时拥有超大的空间、诸多舒适配置,是一款性价比较高的MPV。而车头酷似新款克莱斯勒300C,也让我们对其品质的提升更加期待。
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查看全文>> 更多相关>>2012年9月20日
瞄准高端商务市场 体验克莱斯勒大捷龙
● 外观:方正厚实更显大气端庄
也许并不是很多人知道,其实大捷龙是MPV车种的开山鼻祖。早在1983年克莱斯勒的子品牌Plymouth普利茅斯便提出了Mini Van(也有称为Mini Passenger Van)的概念,并生产出全球首款MPV车型Voyager捷龙,在美国电影里面它的曝光率可高了。而后来随着市场发展,MPV又被引申为Multi purpose Vehicle(多用途车辆)以强调其多功能性。
此后克莱斯勒大捷龙经过五代车型演变,且一直在北美市场占据霸主地位,其...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月13日
配备贯穿式尾灯 克莱斯勒大捷龙实拍图 近日,有海外媒体曝光了一组克莱斯勒新款大捷龙的实拍图片,新车已在海外部分地区完成换代并上市开售,未来或将继续以平行进口形式引入国内。新款大捷龙的外观相较老款做了小幅调整,实拍车型的贯穿式尾灯、分体式网状进气格栅和轮圈均做了熏黑处理,视觉效果更为出色。此外,新车前脸两侧同时配备了全新LED头灯组和双电动侧滑门,科技感有所升级。
克莱斯勒新款大捷龙在内饰上质感有所提升,配备了三辐式多功能方向盘,并搭载指针式仪表盘。新车的嵌入式液晶中控屏幕尺寸更大,下方物理按键也得到了升级。此外...
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