已经做的很好了 实测长安全新逸动1.6L
不知道大家是否发现了一个规律,现在新车的造型设计越来越大胆,越来越前卫,越来越夸张,每个车企都在说自己是在为90后甚至00后造车,所以造型必须得年轻化。然而跟年轻化的造型相对应的是,在驾驶和乘坐感受上不约而同地都向着舒适性的方向大步走,而真的追求运动性的车型已经凤毛麟角,原因很简单,很多真的追求运动性的车,已经凉了。这没有什么不对,消费者需要的就是这样的车。这次我试驾的全新逸动也是这样一款车,看起来很凶,其实呢很温柔。
● 内外设计简单回顾:源于睿骋CC的造型设计,你喜欢吗?
我很敬佩每一个还在坚持做轿车的中国品牌,正因为看到太多汽车厂商都随波逐流的将精力花费在SUV产品身上,并逐渐将轿车产品线忽略甚至抛弃。我能理解这主要源于中国消费者的消费观念问题,也能够明白厂家为了更好的销量会适时做一些妥协。但在我看来,能将一台轿车做好做精的企业SUV产品并不会差,反之则不成立。
设计层面也一样,毕竟一台轿车的设计语言发挥远不如SUV那样宽容度更高,所以在我看来能够将一台轿车设计的漂亮还真是门学问。显然,这一台长安全新逸动还是做到了,不谈论相似之类的问题,仅就设计来看还真的不错。与睿骋CC很相似的家族式前脸设计,看起来张力十足,样式挺前卫的。
车身尺寸与轴距相比老款车型有所加长,如今已经和帝豪GL这类产品的车身尺寸差不多了,算是紧凑型车中偏大的。尾部的设计样式层次感更加丰富些,在我看来比前脸耐看多了。
内饰整体设计的很有特点,氛围感很强,这是我的第一感觉。不仅相比老款车型有着大跨度的提升,甚至在同级别竞品中也是很不错的。用料方面没什么太大惊喜,但是一些细节做工还有挺大的提升空间。
2011年11月15日
时尚动感融入细节 实拍紧凑级长安逸动
距离广州车展开幕越来越近,各路厂商纷纷摩拳擦掌,积极准备着在广州车展上大展手脚,为中国四大汽车集团的长安汽车也将有大动作。据悉,长安将携全新战略车型——逸动首次正式与国内用户见面,其上市销售时间计划在2012年3、4月份。继9月份在法兰克福惊艳亮相后,逸动即将对国人展开其神秘的面纱。
近日,多家网站曝光了逸动实车定妆照片,逸动整车造型采用了“新流动风格”的时尚锋锐设计理念,逸动由意大利藉著名汽车设计大师CARMINATI STEFANO先生主刀设计,整车造型以锋锐为主线,同时将动感...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月8日
有点悦动影子 静态测评长安紧凑型逸动 新年伊始能引起我们注意的车型又是接踵而至,挂着长安新标志的逸动也是其中一款,其实我们最早接触到这款车还要追溯至2010年的北京车展上,只不过这款车还只是一款名为“美人鱼”的概念车。2011年的法兰克福车展上长安逸动高调亮相,引起了国内外众多人的关注,我认为不仅仅是老外会感觉好奇,国内的很多消费者也会对这款车抱有很大的好奇心,PCauto编辑第一时间抢先体验了一番这款车,由于到店的车子为展车为养车暂时不能提供试驾,我的同事会在接下来的时间对这款车进行全面的试驾,言归正传,接下来就先为大家揭开这款新...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月2日
动力不变配置调整 逸动DT 1.6L手动舒享型
11月26日,我们从长安汽车官网获悉,逸动DT新增一款入门车型——1.6L手动舒享版,售价5.79万元。新车取代了原有的入门和次低配车型,配置上也有一定调整。
长安逸动DT新增车型 指导售价
车型
售价(万元)
1.6L 手动安享型(停产)
5.49
1.6L 手动悦享型(停产)
5.79
1.6L 手动舒享型
5.79
『注:配图为1.6L自动尊享型』
相比被替代的1.6L手动悦享版,此次...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月16日
着实带来不小惊喜 近距离接触长安逸动 去年的法兰克福车展上,一款名为长安逸动的新车型全球首发亮相,一时间引来无数人的关注。长安汽车选择在有着“世界汽车工业奥运会”之称的法兰克福车展推出逸动EADO,既是对这款全新车型的看重,另一方面也表现出厂家对新车的信心满满。3月27日的杭州,长安逸动正式在国内上市,作为长安汽车全新平台、全新动力、全新设计语言下整合全球资源打造的全球全时动感中级轿车,长安逸动打出了“魅力不止眼前”的口号,今天,编辑将与大家一起全面了解长安逸动。
外观:流动美学 散发大气飘逸
长安逸动的...
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