实用至上 领克01两驱耀Pro版人性化调查

     ● 高速长途驾驶感受 根据评测数据，领克01是20万元以下加速最快的SUV车型，它上面的2.0T+6AT动力系统表现自然是一流的，在高速上提速、变线超车都非常轻快，没有一点拖沓的感觉。 总体来说，领克01的底盘调校注重操控性能，不像一些日系车那样为营造舒适感而采用非常软的悬架调校，导致操控性能变得不济。如果你对操控性能有一定追求的话，领克01或多或少能给你一些惊喜。 ● 长途乘坐舒适性如何？ 领克01这台长测车一般都是我开，所以我基本上都是坐在驾驶员的位置。领...查看全文>> 更多相关>>

    为了满足更多城市消费者的需求，近年来推出的SUV产品大多是城市型，但这并不代表着这些城市SUV就那么甘于平淡，愿意放弃天生就具备的良好运动基因，向往户外生活的“野”心从未被他们所遗忘，而这其中就包括了我们今天文章的主角——领克01。 如何能够更好地展现领克01全面的性能，厂家组织了这次名为“一路趣野”的活动。尽管这不是一次体验越野性能的体验活动，但也向我们展现了领克01向往逃离都市、亲近大自然的本性一面。 这次活动陪伴领克01一同出现还有房车，是的，在物质生活丰富的今天，精神层面...查看全文>> 更多相关>>

    　　不得不承认，在接到这台领克01试驾车之前，我对于这台车已经有了挺高的期待。毕竟这两年一部分把心思放在造车上的中国汽车品牌，在设计与技术层面都有了爆发式的进步。领克01在设计上展现出的独特性，是最初激发我对这台车兴趣的原因，而新车在动力表现与调校水平上的未知性，则是我和同事们在这份期待中，所隐藏的一丝疑虑。 　　为了打消这份疑虑，我们准备了这台四驱版的“2018款 领克01 劲Pro”进行测试，它也是除了“时间限量版”以外，市场售价最高的“非限量”车型。官方指导价：20.28万元。 ...查看全文>> 更多相关>>

    　　领克01是吉利和沃尔沃联手打造全新高端品牌的第一款车型，也是全球基于CMA基础模块构架诞生的第一款车型。拥有半个北欧血统的领克01，似乎天生就不会畏惧严寒所带来的困扰。凭借着第五代博格华纳适时四驱系统以及博世全新开发的ESP 9.3系统，领克01看起来也确实有着“嚣张”的资本。那么领克01在一片银装素裹之中究竟有着什么样的表现？我想-30℃的牙克石测试场将正合它的胃口。 　　本次冰雪体验的核心宗旨，绝不同于性能车那般享受“游走在失控边缘的快感”。出众的四驱系统、高效的稳定系统以及稳重的...查看全文>> 更多相关>>