非承载式车身硬派SUV 日产途达配置曝光
近日,一组日产途达的配置单被曝光。新车将提供搭载2.5L自然吸气发动机共计6款车型供消费者选择。据了解,该车可以看作是帕拉丁的继任者,定位于一款非承载式车身的硬派SUV,未来将由郑州日产进行生产,4月12日上市后会在郑州日产以及东风日产的经销商进行销售。
编辑点评:作为帕拉丁的继任者,这款车型一直饱受关注。新车型的命名,或预示着新车将要很快正式亮相。而与纳瓦拉相同的平台使这款车越野性能非常值得期待,上市之后又将为越野爱好者提供一个非常好的选择。
2019年12月3日
实拍日产新款途达2.5L 自动四驱旗舰版
可以说SUV在国内的热销度非常高,你可以没有跑车、你可以没有轿车、但你不能没有SUV。除了强大的通过性之外,最主要的是气场很足。按照中国人对车的审美来说,四平八稳、方方正正才能叫做车。所以当时日产途达的出现,瞬间引爆了整个车市,如今,2020款途达正式上市,今天我们就来一起看看,这辆新款途达到底怎么样?
今天实拍的这款车为:2.5L 自动四驱旗舰版,售价为:24.83万
途达定位于中型SUV,它是日产针对全球市场而开发的产物,在国内由郑州日产生产,但是在东风日产以及郑州日产两大渠...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月26日
“硬核实力有哪些” 日产途达详细解读 曾想仗剑走天涯,后来因为车不行就没去,对于有这些梦想的人们,市面上那些轿车底盘套着SUV壳子的车绝对入不了他们的眼。市面上销售的非承载式结构的SUV,不是低端的工具车就是高端的越野利器。对于普通的消费者来说这两类车型都不太合适。恰好,日产带来了定位十分精准的硬派SUV-途达。
日产途达,几个关键词足以说明它的“硬核”:非承载车身,基于皮卡打造、分时四驱牙嵌式差速锁、轴距2850mm,最小离地间隙225mm,32°接近角、27°离去角,途非常高的通过性。外号“小途乐”,主打硬派越野。高强钢安...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月10日
越野性能颇强悍 动态测评郑州日产途达 我没想到这样一辆二十多万元的SUV能吸引这么多人的目光。等红灯只要停在第一排,一定会有人侧目,甚至直接上来询问的也不在少数。他们多数在临走前都会自己嘟囔一句“啧,这车看着还真不赖”。现如今,长得好看的确可以当饭吃,但这碗饭要想一直吃下去,没点儿真本事怕是说不过去。那这场测验它能交出什么样的答卷呢?
● 静态简单回顾
此前我们已经对途达进行了详细的静态解析,如果您对它的配置、空间还不太熟悉,可以先了解一下,传送门在这。
途达在外观上给人的第一印象很不错,它有着硬派越野...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月29日
价格很有杀伤力 测试日产途达四驱旗舰版 现如今纯正的硬派SUV市场已经变得越发小众,但这并不代表着该市场不再需要全新血液的加入。在硬派SUV市场中,日产品牌借助着途乐Y系列的影响力,一直是该领域中的佼佼者。但是日产品牌国内市场中仅有一款途乐Y62车型确实显得有些独木难支。不过随着日产途达的推出,这一切发生了变化。
日产途达定位为中型硬派SUV,它在上市后将直面广汽三菱帕杰罗劲畅以及江铃福特撼路者这样的的竞争对手。所谓年轻就是最大的资本,在这个许久没有波澜的市场上,初来乍到的日产途达确实已经吸引了许多人的目光。
一、驾驶性能...
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