“捷克之水晶” 看清华教授评鉴柯珞克

    有人说：“财富是维系设计变革的唯一脊柱”，也有人说：“只有豪车才有设计可谈”。诚然，造型设计的确是汽车产品上的一种附加属性，它看得见却摸不着，就如一幅油画，只能凭借每个人自身的感受去评价。 那么有没有一款车是你能用最少的成本获得最具现代感的车型呢？今天我们一起跟斯柯达柯珞克走进清华校园，听一听专业从事汽车设计行业的王波教授如何评价这极富设计感的“捷克水晶”。 *page* 斯柯达品牌的设计语言一直都在发展进步，并始终强调斯柯达与众不同的特质。匀称的比例、利落...查看全文>> 更多相关>>

     还是先来说说柯珞克的乘坐空间，毕竟我是一个身高186cm且体重保密的男子，对车内纵向空间的要求还是蛮高的。这方面柯珞克表现的挺好，主驾驶座椅的可调节范围较大，且能够调节坐垫的俯仰角度。对于像我这样习惯将驾驶座放到最低位的人来说，能够调节坐垫俯仰角度也就意味着可以给到大腿足够的支撑。 五一前也正好有朋友经上海浦东机场转机回新疆，我就充当了一下“机场大巴”的角色。他的小宝还不到一岁半，所以有必要准备一个儿童安全座椅。另外与他们一家三口同行的还有一个30英寸的行李箱和婴儿车。 ...查看全文>> 更多相关>>

     科迪亚克的英文名来源是一种棕熊，而很多人把柯珞克称作是小号的科迪亚克，所以我们给了它一个更亲切的昵称-“小熊”。这辆“小熊”给我最深刻的印象就是那种欧洲车型与生俱来的均衡感，不会为了刻意为了舒适而舍弃驾驶感受，不会为了追求零点几秒的加速而放弃燃油经济性。最主要的，这辆“小熊”真的不小，空间部分的表现在同级别紧凑级SUV车型中是排在第一方阵中的。 斯柯达柯珞克还未上市，预计上市时间会在3月份的中下旬左右。目前已知的...查看全文>> 更多相关>>

    印象中的斯柯达Scout车型，总是会和跨界旅行车有着密切的联系，事实上，在过去的十几年时间里，基于第二代斯柯达明锐打造而来的明锐Scout曾收获了无数的拥趸。而Scout也从那个时候开始，成为了斯柯达旗下更注重于越野性能提升的细分版本。随后，随着斯柯达柯迪亚克的上市，柯迪亚克Scout版也正式亮相。而在日前，斯柯达则推出了Scout系列的第三款车型，柯珞克Scout。 从外观上来看，全新的斯柯达柯珞克Scout相比普通版车型最大的变化在于增加了一套面积更大的黑色越野防护套件对车身的下装进行...查看全文>> 更多相关>>