外出撒野不二选择 试驾日产途达四驱车

　　执剑纵马遍天涯，千山越尽不知倦，似乎是我在热血沸腾的青春期时脑海中不时闪现出的一幅画面。而在如今这个机械化文明相当发达的年代，一把钥匙，一辆车，一个男人，一壶酒看起来会是一个更符合现实的梦想的延续。
　　虽然大部分男人都会被充满速度与激情的跑车与赛道所折服，但总有那么一小撮特立独行的汉子会无所畏惧的妄图征服大自然，越野则成为了他们抛洒热血的战场，而一辆通过性能上佳又具备不错改装潜质的硬派SUV无疑是他们外出撒野时的不二选择，如果这台车的价格足够亲民的话，诱惑力不言而喻。

　　现如今的国内汽车消费市场中SUV车型火热程度依旧，硬派越野SUV却在同级市场中可以说是寥寥无几，而日产品牌则凭借着经典的“硬汉”途乐以及由越野能力与高性价比而出名的帕拉丁两款车型，在此细分市场中占得一席之地。

　　郑州日产帕拉丁其实就是以日产品牌第一代Xterra为原型专为中国市场设计的一款车型，虽然与今天我们要说的全新途达完全产自于两个不相关的平台（说白了就是两者之间并没有什么直接关系），但是从途达的英文名称命名“TERRA”来看，很明显新车从骨子里面继承了日产品牌硬派SUV的作风。

　　日产全新途达于今年4月12日正式宣布上市，新车自雷诺日产戴姆勒联盟的非承载车身平台打造而成，采用了非承载式车身结构，动力搭载一台2.5L自然吸气发动机，在外观方面则是采用日产V-MOTION家族最新设计，本次上市全新途达共推出了6款车型，售价区间为16.98-24.58万元。

　　其实很多人都知道，雷诺日产戴姆勒联盟的非承载车身平台除了全新途达外，还生产了其同品牌的皮卡车型—纳瓦拉，所以从某种角度来讲日产全新途达可以看成是SUV版本的纳瓦拉，这与同为皮卡平台打造而成的福特撼路者有异曲同工之处。早几年推出的江铃福特撼路者不管是硬朗的外形、舒适性还是公路及越野性能都给我留下了深刻的印象，只不过略微偏贵的准入门槛使其一直处于一种不温不火的状态。