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表现让人放心 静态体验长安第二代逸动EV

  纠错  2018/4/24 12:56:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在去年的广州车展上,我第一次见到了长安的第二代逸动车型。这款车的精致度给我留下了很深的印象,也让我对它的新能源版本抱以很高的期待。第二代逸动在研发之初就把新能源版本纳入考虑之中,所以其总体设计会更加合理一些。在北京车展开幕前两天,长安第二代逸动EV终于发布了。再过半年左右的时间,这款新车才会上市,现在我们不妨来看看它是否值得等待。

在外观方面,第二代逸动EV集成了燃油版车型的基本设计,并融入了大量新能源元素。燃油版的第二代逸动上市之后,月销量迅速突破了2万辆,可见它的设计还是很受欢迎的。

第二代逸动EV应用了长安最新的“生命动感、智色双旋”的设计理念,线条流畅动感。

蝶翼式前格栅是长安的家族式造型,不过由于纯电动汽车对散热的需求比较小,所以采用了封闭式的设计以减小风阻。蓝色的长安新能源Logo下方是直流快充接口,交流慢充接口则位于车身左后方。

 

灯组采用了卤素远近一体大灯与LED日间行车灯相结合的配置,镶嵌在其中的蓝色饰条是点睛之笔,在提升颜值的同时突出了新能源的特色。

第二代逸动EV在外观上大量采用了蓝色进行点缀,除了Logo和灯组,在前保险杠的最下方,还有一条贯穿左右的蓝色饰条。

在前格栅下方,可以看到毫米波雷达的探头,这台第二代逸动EV具备了ACC自适应巡航的功能。

第二代逸动EV的轴距为2700mm,比起吉利帝豪EV450、比亚迪e5 450等竞争对手略有优势。

相比令人印象深刻的前脸,第二代逸动EV的尾部要显得平淡许多,采用LED光源的尾灯是一个亮点,点亮之后视觉效果出色。

展车采用了双色的十辐轮圈,与之搭配的是来自韩泰的OPTIMO系列轮胎,规格为215/50 R17。

2018年3月7日

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