跨界旅行 北京车展实拍骏派CX65 1.5L

    在我的印象中，但凡是名字中带有“CC”的车型都惊艳的美轮美奂。例如“大众CC”、“标致308CC”、“柯尼塞格 CCX”，虽然每个车名中CC两个字母的含义都不相同，但是它们却都拥有一个共同的特征，那就是“造型华美，过目难忘”多少都有些要赞不绝口的意思。而今天我们抢先体验的这款新车也叫CC，它就是基于长安最新的P3模块化平台打造的重磅轿车--长安睿骋CC。 长安睿骋CC将于10月25日正式亮相，作为长安轿车家族的全新产品，睿骋CC造型主打运动风格，将于年内上市销售。随着中国品牌不断的上探，一...查看全文>>

    如果你是一位总想挑战自我极限的越野高手，那么当你驾驶LX570纵横在崇山峻岭之间的时候，他过于周到的服务也许会让你觉得缺少了那么一点点乐趣；但是如果你是一位同样深爱着越野，但是手艺却不是那么精湛的玩家，那么LX570那种“凡事都乐意效劳”的精神应该会让你感到十分受用。而这正是最新一代LX很重要的一项设计理念，也是豪华SUV的发展方向。 提到豪华SUV这个概念，有两个方面是必须要做到的：足以称得上豪华的配置以及出色的(至少也是足够的)越野性能。豪华不用多说，消费者花上百十来万买了这么一辆大车...查看全文>>

    美国人怎么了？这是我看过底特律车展上发布的这款别克Encore后的感慨，为什么这么说呢，因为这次他们没按套路出牌，而且这张牌在今年年底就会国产。 聊起美国车，我还是挺激动的，因为打心眼儿里就对大排量自然吸气发动机有着深厚的感情，和涡轮增压不同的是它动力储备更为充沛，虽然加速感可能不如涡轮增压那么突然，但是动力的倾泻感依然能活生生的让肾上腺素喷涌。还有，美国车往往个头都很大，除了大号SUV就是大皮卡，要么就是大排量肌肉车，反正都是些粗犷的东西，而车展中的这款Encore则截然不同，...查看全文>>

    2019年对于皮卡行业而言是意义非凡的重要时间节点，随着皮卡解禁政策的持续推进，以及一系列促进手段实施，皮卡的使用环境正在逐步改善，中国消费者对于皮卡的热情日益高涨，消费需求不断扩大，各大厂商纷纷借势推出更优更佳的皮卡产品。作为以皮卡起家，且牢牢保持“国产皮卡之王”地位的长城汽车，更是以非常迅猛的态势，推出了全新一代大皮卡——长城炮，长城炮分为乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡，以出色的产品力向我们宣示皮卡的春天正在来临。 日前，长城炮商用皮卡正式上市，作为三款车型中最具性价比，最符合当下中国市...查看全文>>