2018北京车展 宝马X7概念车国内首次亮相
本届北京车展,宝马全新旗舰SUV——宝马X7概念车在国内首次正式亮相,该车配备了一套燃料电池动力系统,未来这套动力系统有望应用于量产车型上。据了解,宝马X7的最终量产版本预计在2018年的某个时候与我们见面。
宝马X7基于CLAR平台打造,该车除提供标准的7座布局之外,还将推出4座旗舰版车型供高端用户选择。新车将会沿用宝马X系列车型家族化的设计风格,前进气格栅尺寸宽大,前大灯组的LED光源阵列构成的“天使眼”十分具有杀伤力。
从侧面来看,新车车身长度将远远超过宝马X5,另外宝马X7将拥有更加宽阔的后门设计,以方便第三排乘客的出入。此外新车将采用双边共两出的排气布局,凸显了其与生俱来的运动性能。
新车的中控台遵循着宝马一贯的“以驾驶员为中心”原则,12.3英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘主搭蓝色背光,营造出了十足的科幻感,中控大屏还可以与仪表盘进行双屏交互。在下部中控台上的挡把区域,新车配备了全新的电子换挡杆和经过重新设计的iDrive控制区域,其采用了半透光玻璃打造,以营造更强的奢华感。此外,新车内饰还运用了白蜡木纹理木饰、亚光/抛光铝等材料,并配备有营造气氛的车内灯光(包括激光照明灯和氛围灯)。
宝马X7与全新7系等车型共享宝马CLAR平台打造。动力方面,法兰克福车展亮相的宝马X7概念车配备了一套燃料电池动力系统,其续航里程将大大超越当前的纯电动车,同时也能满足零排放的环保需求,未来这套动力甚至有望搭载于量产车型上。在传统动力系统方面,宝马X7量产版将会搭载六缸和八缸汽油或柴油发动机供消费者选择,也有望推出一款与宝马740e iPerformance相同的搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。
2012年11月30日
对手锁定普锐斯 实拍福特C-MAX Hybrid 看到C-MAX,相信许多朋友都会想到麦柯斯(S-MAX),没错,它和麦柯斯都来自MAX系列,只不过C-MAX尺寸相对较小,属于紧凑型MPV。在2012洛杉矶车展上,主场作战的福特推出了2013款福特C-MAX Hybrid(混合动力版),希望在新能源车市场这块蛋糕中能抢得更大的份额,而它的主要对手就是丰田普锐斯。在车展现场,我们前方的同事已经对福特C-MAX Hybrid做了体验,下面我们就来一起看看它的表现如何。
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预售价17.88-25.38万元 mu-X或年中上市 日前,江西五十铃正式对外公布了mu-X车型的参数配置以及详细预售价格,新车将搭载2.5T以及3.0T两款柴油发动机,共推出7款车型,预售价格区间为17.88-25.38万元。据悉,这款车将会在年中正式上市。
江西五十铃mu-X
预售价(万元)
2.5T两驱手动畅游型
17.88
2.5T两驱自动畅游型
18.98
2.5T四驱自动畅游型
21.38
2.5T两驱自动尊享型
20.98
2.5T四驱自...
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不逊于两位大哥 操控体验吉利远景SUV
上次是静音专场,这次远景SUV又来了一个操控性体验。这个脱胎于GX7的10万元级别SUV,别看成本和定位要低于博越和帝豪GS。但是,吉利精致造车的这股劲儿还是保留了下来。超过十万公里的调教会有如何的体验呢?
总结:从之前的静音,到本次的操控。可以看出吉利对于远景SUV的重视程度一点不逊于两位大哥博越和帝豪GS。尽管活动很简单短小,但是一针见血。从体验到讲解短短3个小时就可以把10万公里调教的成果展现给大家。因此,远景SUV上市后的市场表现很是让大...
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多功能 试五十铃D-MAX 2.5T四驱自动挡 说起皮卡,您会想到什么?是自由驰骋大平原的美国牛仔还是在穿梭城市间运输货物的个体小老板?长期以来,受不同汽车文化以及国内政策的影响,皮卡在国内消费者心中的形象差距颇大,其不是被当做商用货车就是像福特F-150、丰田坦途那种高端玩物。不过随着市场多元化的发展,许多皮卡厂商也开始引进和研发更加适合当下大众需求的车型,越来越多的经济型皮卡已经开始向注重通过性与舒适性的多功能车型转变,而今天我们试驾主角江西五十铃D-MAX 2.5T四驱自动挡车型就是其中的代表车型。
相信对于大多数国内...
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