2018北京车展 讴歌CDX混动版正式上市
在刚刚开幕的2018北京车展上,广汽讴歌CDX混动版正式上市,新车共推出3款车型,售价区间29.98-35.28万元,详细售价请见下表:
作为广汽讴歌推出的首款车型,CDX在本届车展上迎来了年度改款,新车相比老款车型增加了全新的红色内饰可选,同时顶配车型将增加Acura Watch。此外独特的磨砂皓灰也将在新车款车型上提供。
讴歌CDX混动版在外观设计上与燃油版保持一致,整体造型依然保持了讴歌家族风格,钻石矩阵进气格栅搭配全LED大灯组看起来非常具有攻击性。独特的18英寸五辐双色轮圈是混动版的标志性配置。此外,新车在尾部和前翼子板上,均配备有混动标识来证明其身份。
据悉,在车身颜色方面,CDX混动版将取消黑色,并追加一款专属的蓝紫色车漆供消费者选择。在外观微调的基础上,新车将配备全景天窗、全景摄像头、自适应巡航(带低速跟车功能)、紧急自动制动、车道偏离辅助、车道保持、交通标志识别、电子手刹等。值得一提的是,CDX混动版顶配运动版车型还将增加红色调的内饰主题配色,以增强车内的运动氛围。
在动力方面,CDX混动版将搭载i-MMD混合动力系统,其由代号LFA11的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、由驱动电机和发电机组成的“电动CVT”直驱传动机构、动力控制单元及锂离子电池等组成。这套系统可以根据负载和使用条件的不同,在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间无缝切换。参数方面,2.0L发动机最大功率146马力,混动系统综合最大功率215马力,官方公布的综合油耗为5.0L/100km。
2020年9月10日
运动还智能节油 测试讴歌NEW CDX混动版 “运动”和“年轻”,似乎成为了当下大部分新车宣传的主基调,对于某些品牌车型来说是首次针对年轻消费市场的尝试,但对于讴歌NEW CDX混动版而言,早已成为了自身的独特标签之一。
注:由于测试项目以及数据采集全部在交通部公路交通试验场进行,该测试场地属于保密单位,禁止拍摄,故文章配图中所使用的车辆静态和动态照片均在场外拍摄。
与传统媒体采用的“加油跳枪”然后计量差值的测试方法不同,《清华测试》栏目一直秉承着极为严谨的测试标准,就本次燃油经济性测试使用了来自...
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最大功率182马力 讴歌CDX四驱智享纪念版 日前,广汽讴歌CDX新增了一款1.5T四驱智享纪念版车型,其官方指导价格为30.98万元。新车代替了此前的四驱智享版车型,同时随着钻享版和尊享版的取消,这款车也成为了CDX车系中新的顶配型号。
讴歌CDX新增车型 指导售价
车型
售价(万元)
1.5T 四驱智享纪念版
30.98
『配图为2016款1.5T四驱智享版』
此次上市的四驱智享纪念版车型在此前的四驱智享版基础上,增加了Acura Watch安全套装,其提供了全套主动...
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颜值内涵讨人喜欢 冰雪体验广汽讴歌CDX
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不一样的日式大餐 广汽讴歌CDX Hybrid 如今,持币三十万考虑买个豪华品牌的入门级SUV首先想到的肯定当属BBA这霸屏的三大“豪门”,而天天吃德式大餐难免也会有腻的时候,不如剑走偏锋尝试一下精致又别具一格的“日式料理”今天我们便为大家带来了一道不一样的日式大餐——广汽讴歌CDX Hybrid,作为讴歌的首款国产混动车型又会有怎么样的表现呢?一起往下看吧。
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