外观更加的活泼 五十铃推出豪华版D-MAX
日前,五十铃正式推出了一款基于一排半驾驶室版本的D-MAX打造而来的Yukon Luxe版车型。在售价方面,新车的起步售价为22509英镑,约合人民币19.6万元。新车将在今年的伯明翰商用车展上正式亮相并对外发售。
从外观上来看,这款豪华版的五十铃D-MAX并没有太多特立独行的地方,新车采用了橙色的配色使得其看上去会更加的活泼,与之匹配的轮毂则采用黑色的18英寸轮毂。除此之外,在外观方面并没有太大的改变。
根据五十铃官方的信息显示,这款豪华版五十铃D-MAX重新调整了后货箱挡板的开启力度,带阻尼的设计也有别于普通版单排座D-MAX的纯工具车设计。另外在货箱内部也增加了防石击涂层。
在驾驶室内部,这款豪华版五十铃D-MAX采用红色和黑色的双色真皮内饰,由此来提升车辆内部的豪华感。在动力方面则保持了现款车型的配置,提供一台四缸柴油发动机,最大输出功率164马力,最大扭矩360牛米。在有效载荷方面,四驱版车型的有效载荷为750千克,最大拖拽能力为3500千克。
2018年12月23日
那些梦开始的地方 试驾江西五十铃D-MAX 笔者有幸受邀前往漠河,对江西五十铃D-MAX进行长达四天的试驾,来体验D-MAX在极寒之地的表现。在飞往漠河的飞机上,我在杂志上看到了驴友小鱼和他的泰迪哈利周游世界的经历,这样的人生深深地吸引着我,也许仗剑走天涯仅仅需要的是勇气和对梦想的向往。
在漠河当地,我认识了一位老大哥,他开着他那台贴满了各种越野拉花的、旧旧的小车,一直跟随着我们的车队,上山下湖,可以看出来,他对D-MAX的热爱溢于言表,同时他也告诉我未来会买一辆江西五十铃的D-MAX。然而当我问他是否担忧15年强制报废时,老大哥回...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月2日
外观设计更激进野蛮 2021年D-MAX将换代 下月,搭载1.9TRZ4E柴油发动机的全新D-MAX便即将上市。这款车算得上是饱受争议的一款,甚至刚刚登上工信部,便引发了众多网友的讨论。
随着皮卡乘用化进程的大跨步发展,以及国六标准各省份的逐步实施,小排量势必是整个皮卡行业的发展趋势。当然,4JJ1动力的强大是我们有目共睹的,毕竟拥有130kW功率,430N•m扭矩。但是,在我看来,RZ4E动力匹配爱信6AT变速箱的全新D-MAX是一个更加适合乘用、更加宜商宜家的产品,更符合大多数用户的需求,主要原因有以下三点:
首先...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月24日
试驾体验“肌肉车”江西五十铃全新D-MAX 5月21日,江西五十铃的三款皮卡全新车型D-MAX、铃拓和瑞迈S正式上市。我个人认为,这三款车中,D-MAX更像是美国纯种肌肉车,纯粹的动力和玩乐属性,铃拓更像是Sports seden,在玩乐和家用属性找到了平衡,而瑞迈更像是一款小马车,可宜商宜家,但经济属性更强。这三款车上市后,笔者率先试驾了这三者中的“肌肉车”—D-MAX。
关于新款D-MAX,我想大部分人最关注的的就是新车相较于老款有了哪些提高,又有了哪些改变。
外观和内饰不用说,是此次改款的重点,从车头来看,D-MAX完全延续了牧...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月17日
学会冬季用车 从五十铃D-MAX冰雪试驾 比起经常出没工地或市场周边的皮卡, 江西五十铃D-MAX显然更符合一台自家用车的标准。出色的品质、充沛的动力和强大的脱困能力更让它一举成为越野爱好者的头号选择,这一点从国内外众多的改装案例中便可得到证实。
深度中毒的我,碍于皮卡禁行政策,至今还未有过近距离接触这辆心仪之车的机会,刚好这次D-MAX的试驾填补了我的遗憾。而试驾活动的地点意外定在了中国版图最北端的漠河。
众所周知低温会让汽车陷入种种困境,特别是柴油车会遇到更大的阻碍。对于柴油动力为天性的五十铃D-MAX来说,极寒试驾绝...
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