不小改进 官图解析全新一代雷克萨斯ES
雷克萨斯ES诞生于1989年,距今已经有着30年的历史,而在今年,该款车型迎来了第七次换代。新车已于2018北京车展全球首秀,之所以选择这一时间地点,主要原因在于ES算是雷克萨斯品牌在国内的销量担当,同时也可以看出该品牌对于国内市场的重视程度正在逐渐提高。那么新车的具体表现到底如何呢?下面就让我们来为您解读一番。
作为换代车型,雷克萨斯全新ES是基于丰田最新的TNGA架构及雷克萨斯最新的GA-K平台打造而来,新车在外观设计、内饰细节及动力等方面都有了一定调整,同时F SPORT车型的出现也算是一个意外惊喜。而针对雷克萨斯全新一代ES的外观部分我们在此前已经有过详细介绍,本篇文章会将重点放在内饰部分。
【现款雷克萨斯ES】
【现款雷克萨斯ES】
【现款雷克萨斯ES】
除普通版车型外,雷克萨斯全新一代ES还推出了运动版车型,新车的整体设计更具战斗气息,特别是黑色的网状格栅更是能够让人们一眼就把它与其它版本车型区分开来。
总体来说,在外观设计上,全新一代ES继承了前作的大部分特点,优雅且不缺乏运动感,并且在此基础上,车辆的时尚度和锐度也更进一步,而ES F SPORT车型的推出则很好的满足了不同消费人群的审美需求。此外,在车身尺寸上,新车相比在售车型的长度增加了60mm,宽度增加了45mm,轴距增加了50mm,预计会有更加宽敞的车内空间。
2013年2月1日
中庸背后彻底的释放 试驾雷克萨斯ES250 中庸是一种态度,尤其在中国,自古以来都推崇那种不显山,不露水的中庸之道。但中庸更看重的是“中”,而不是“庸”,中庸并不代表一无是处,所以当中庸的面具被扯掉,你看到的就是彻底的释放
雷克萨斯在很多方面都继承并放大了车田的理念,舒适、豪华已经成了雷克萨斯最大的特点,不过那种中庸的设计理念也在雷克萨斯品牌上被放大,这让以前的雷克萨斯看起来,似乎除了舒适和豪华,其他方面都没有通过设计得到表现。但现在不同了,雷克萨斯启用了全新的家族式前脸设计,纺锤形的前格栅造型让它桀骜不驯的一面完全释放,这种改头换面的...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月20日
运动在骨也在皮 性能实测雷克萨斯ES260 随着设计风格的变更和产品定位调整,ES车系从当年雷克萨斯入门级的产品,逐步成为雷克萨斯极具影响力的产品,虽然外观设计的变化给人的视觉冲击力最为明显,但产品的性格却也悄然发生了改变,今天我们就将新款的ES260带到测试场一展身手。
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总结:在测试中可以感受到雷克萨斯ES260 F SPORT并不是一款表面上运动的车型,尽管这款新车并不是以运动为主要卖点,但这款车却通过驾乘的表现证明了雷克萨斯在运动产品方面的实力,虽然动力方面的实力还需进一步提升,但驾驶时...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月20日
造型更加犀利 雷克萨斯新款ES正式上市 8月18日晚,雷克萨斯将在丽江举办新款ES的上市仪式,预计价格发布时间在19:30-20:50分之间。作为中期改款车型,新款ES在外观、 内饰许多细节方面都有所提升,同时还新增了配备2.0L发动机的ES200车型,此前官方公布的该车预售价为30.8-50.8万元。
雷克萨斯新款ES
预售价(万元)
ES200 精英型
30.80
ES200 舒适型
32.80
ES250 典雅型
35.80
ES250 豪...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月17日
造型优雅更具现代感 实拍雷克萨斯ES200 近日,LEXUS雷克萨斯新款ES全系已闪耀亮相LEXUS雷克萨斯(中国)成都各经销商店,据了解,雷克萨斯新款ES将于8月18日正式公布售 价。新款ES除了延用现款车型的动力系统外,新车还增加了一款 2.0L自然吸气发动机,这款发动机装配在ES200之上。作为畅销车型ES的新增成员ES200,它出世之初,就以30.8万元的亲民预售价格拉近了原 装整车进口的中大型豪华轿车与大众的距离。
那么雷克萨斯ES200作为ES系列的入门级车型有什么特色?低配车型的配置如何?值得购买么?我们通...
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