谁能不心动呢？实测AMG GLE 43 4MATIC

 在去年，梅赛德斯-AMG 43系列车型正式登陆国内，更低的准入门槛这对于一部分AMG的拥趸者来说，无疑是一个令人高兴的消息。而在这庞大的新家族当中，就包括了我们今天的主角—— 2017款 AMG GLE 43 4MATIC车型（以下简称：GLE 43）。其102.98万元的售价相比AMG GLE 63 4MATIC足足便宜了几十万元，那在性能方面又会瘦身多少？是否依旧让人热血澎湃呢？

在正式开始之前容我向各位在介绍一下GLE 43的身世，这还得从奔驰GLE级谈起。抛开柴油车型，2017款GLE 3.0T车型拥有GLE 320、GLE 400以及GLE 450。而2018款配备3.0T发动机的车型只保留了GLE 320和GLE 400，GLE 450被吃掉呢？并没有，它摇身一变经过“加工”变成了GLE 43，对消费者有着更强的吸引力。

● 外观/内饰回顾

一直以来，AMG车型都给人以扮猪吃老虎的感觉。低调的外观设计，便于其在茫茫车海中隐藏自己。而在我看来，GLE 43全车采用了AMG外观套件，相比普通版车型还是更具运动气息，但如果能将前进气格栅内部双横条式等设计进行调整，不奢求能拥有最新的竖格栅（梅赛德斯-AMG 63系列）设计，能换装成星辉式样，都能够对提升整体视觉效果都有着不小的帮助。

相对来说，车尾的造型反而更讨我喜欢。其后包围的造型层次丰富，“双边四出”（实际为双边两出）的排气设计也能带来更好的运动气息，这对于一台车型名称中拥有AMG字样的车型来讲，还是非常重要的。

来到车内，新车的内饰设计似乎在给我们上演一出” 大家来找茬“的游戏，整个设计相比普通版车型有着极高的相似度，依旧给人以稳重的感觉。除了银色装饰板要更具活力一些外，似乎也只剩下类似平底式设计的方向盘能够让我不至于过度失望了。

再来说说座椅，GLE 43并没有因为其独特身份标配AMG运动型座椅，但好在其座椅厚实、宽大、可调角度也很丰富，有着不错的舒适性，还是挺让人满意的。