详测18款哈弗H4 蓝标1.5GDIT DCT风尚型

★动力系统

哈弗H4的1.5T车型采用了长城最新研发的GW4B15发动机，最大功率169马力5000-5600rpm，峰值扭矩285牛·米/1400-3000rpm，匹配一台7速双离合变速箱。

★ 0-100km/h加速

加速时间是10.47秒，令人满意，属于这台车应该有的表现，最终成绩也比长安CS55快不少，如果变速箱换挡速度再快一些，在21℃这个气温下跑进10秒应该不是问题。

★ 油耗测试

这台车总共行驶里程为1500多公里，还未出磨合期，油耗测试里程为107.9km，平均时速30km/h（掐时间计算），最终测得油耗数据为9.9升/百公里，属于同级别车型应有表现。另外，这台车同样采用长城汽车行程电脑的逻辑，即停车怠速时平均油耗与平均时速不录入统计，所以实测数值与电脑显示数值差距较大，并不具备参太多考意义。

说到日常驾驶，1.5T发动机的动力表现不用担心，中段加速也能令人满意，问题出在低转速扭矩的输出偏弱，并且不够平顺，尤其是起步，给油不走，再给油又窜，堵车的时候会放大这个问题；启停+AUTOHOLD的组合体验感受也很一般，启停反应慢，AUTOHOLD解除之后变速箱结合速度也慢，还是关上吧……

7速双离合变速箱换挡节奏比一般大家印象中的双离合变速箱要慢，这是为了追求平顺性牺牲了部分换挡速度，急加速的时候会明显感觉到换挡间隙，这种感觉好像早年间通用的6AT一样。另外，这台变速箱并不太喜欢降挡，不能很好的理解驾驶员的需求，超车时得打好提前量。