外观充满肌肉感 静态评测江西五十铃铃拓
2018年4月20日,江西五十铃宣布旗下的全新皮卡车型——铃拓正式上市。在之前曝光的官图中,我实在是看不出来这款车跟D-MAX有什么区别。直到今天看到了实车,我还是十分迷茫。而仔细观察体验之后,这款车与D-MAX最大的区别,是在定位上的变化。
外观可以用一个游戏来形容:大家来找茬
知道我要拍摄铃拓这款车的时候,就开始了前期的预习。然而我并没有找到任何实车图片,直到今天见到了真车,我才发现,这款车的外观就是延续了大哥D-MAX的体型,威武霸气,充满肌肉感。我们拍摄的车型为顶配车型,售价14.68万元的四驱豪华款。
2016年7月24日
表现差强人意 4C继任者或不再推出敞篷版 据海外媒体报道,由于现款车型的市场表现较差,下一代阿尔法罗密欧4C Spider(敞篷版)车型或将被取消,目前在售的现款车型预计将在2020年前逐步停产。
阿尔法罗密欧4C Spider
敞篷跑车本身属于小众车型,阿尔法罗密欧也未对4C Spider车型有太高的销量预期,但4C Spider车型今年在美国市场仅售出309辆,这一销售成绩只比即将停产的道奇蝰蛇多11辆,表现远不如预期。另据此前消息,阿尔法罗密欧计划在 2020年推出现款4C车型的继任者,新车将基于新Giorgi...
查看全文>> 2017年7月2日
不要怀疑速度 实拍阿斯顿·马丁DB11 V8
2016年,阿斯顿·马丁正式推出了DB11车型,其接替了生命周期长达13年的DB9,成为历史悠久的DB系列中最新的一代产品。彼时,DB11不仅以惊艳的外观设计继承着DB系列的家族精神,也通过换装一台全新的5.2升V12双涡轮增压发动机继续传递着自DB7开始的V12血脉。如今,仅过了一年有余,阿斯顿·马丁在合作伙伴奔驰的协助下推出了更为入门的DB11 V8车型。这款新车搭载了由AMG提供的4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为510马力,0-100km/h加速时间为4.0秒,仅比V1...
查看全文>> 2019年6月22日
不断完善自己 深度体验蔚来NIO OS 2.0 2017年蔚来ES8顶着“中国特斯拉”的美誉来到了大家的眼前,同时也带来了NIO Pilot自动辅助驾驶系统,有着如科幻电影般的神奇体验,一时间成为大热焦点。转眼两年悄然而去,蔚来也在不断地完善自己,今天,我将通过文章为大家分享NIO OS 2.0智能操作系统以及更新后的NIO Pilot体验心得。
NIO OS 2.0智能操作系统的升级,是在充分汲取了真实的用户反馈后进行的更新优化。全新OS 2.0系统有着更好看的UI设计、更细腻的人机交互,以及更...
查看全文>> 2020年6月22日
续航里程提升到470公里 广本VE-1详测
先看看曾经做过本田缤智长测的何家荣对VE-1的看法吧,家荣对VE-1应该是既熟悉又陌生,此前长测过半年缤智,对其空间、配置和用料都很熟悉,开过VE-1后最直接的感受是动力比缤智1.5L和1.5T车型都要强,而且更加平顺。对续航里程,家荣也是觉得还是短了点,而且目前充电基础配套还不是很完善,还是更适合家里能装充电桩的朋友。
家荣觉得VE-1在底盘操控方面有惊喜,应该是跟电池布置在车底,降低了重心,同时车重增加,提升了行驶稳定性。总的来说,VE-1空间上延续了缤智的宽大优点...
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