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续航里程提升到480km 实拍比亚迪秦EV450

  纠错  2018/5/15 15:51:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

2018款比亚迪秦EV450于3月31日正式上市,新车厂商指导价为24.065-26.065万元,补贴后售价为14.99-16.99万元。此次改款,新车对外观进行了小幅调整,主要换装了三元锂电池,最大续航里程提升到了480km。

新车外观方面最大的变化就是全新造型的横条式格栅,这一改变让新车看上去非常大气和精致,让颜值得到了不小的提升。

秦EV450的外观与老款车型相比变化不大,只是在一些细节上做了调整,提升了整体的质感。

前脸是本次改款变动比较大的地方,大面积的横条式格栅设计让它的前脸变得更加大气,而且质感也有不小的提升。个人感觉这一小小地改变,极大地提升了新车的颜值。

灯组并没有太大变化,雾灯位于下格栅两侧,转向灯在雾灯外侧,嵌入在黑色“C”形饰条内。大灯采用卤素光源,日间行车灯包围在近光灯周围。

外后视镜上不仅集成了转向灯,在底部还配有感应式迎宾灯和全景摄像头侧面组件。此外,新车还全系标配后视镜加热和电动折叠功能,高配车型还拥有后视镜记忆功能。

秦EV450的车身尺寸为4740mm×1770mm×1490mm,轴距为2670mm。尺寸方面并没有变化,依旧是紧凑型轿车的主流尺寸。

秦EV450的轮圈造型富有战斗气息,复杂的刀锋式设计让人百看不厌,蓝色的小篆体“秦”位于中心,彰显了家族特色。轮胎采用米其林品牌,规格为205/50 R17。

 

由于是纯电动车,所以没有排气,车尾底部用三个反光条来点缀。受电池组位置变化的影响,位于秦logo处的充电口被封死。

贯穿车尾的一体式尾灯一直是秦颇具辨识度的设计,“EV”尾标则将它与双模版区分开来。位于尾灯上部的“7.9s”标识则表示这辆车的百公里加速成绩。

位于主驾车门上的开关按钮,分别对应直流和交流充电口开关。

2013年12月18日

混动为环保做出贡献 试驾体验比亚迪秦
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