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集万千关注与宠爱于一身 实拍大众探歌

  纠错  2018/5/18 9:53:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

2018年可以说是大众的SUV战略之年,探歌自发布时就注定了不会平凡,鲜明响亮的中文名称只是其打响市场的第一枪。作为大众品牌破冰紧凑级SUV领域的全新车型,更作为一汽-大众生产投放的第一款SUV车型,探歌集万千关注与宠爱于一身,又肩负重任与厚望。

初露锋芒的探歌让我迫不及待的想去了解它,突出亮点可以总结为以下几点:

1.采用大众先进成熟的MQB A1平台打造

2.同步品牌家族最新设计语言,并针对产品定位进行大量年轻化改造

3.相比海外版车型探歌车身长度增加84mm,两驱版和四驱版轴距分别增加77mm和85mm

4.配备配备同级少有的10.3英寸全液晶仪表,大大增加了车内品质感和科技感

5.搭载4MOTION 智能全时四驱系统,使用第五代博格华纳中央差速器

率性飞扬的年轻外观

探歌完全抛弃了之前大众车型惯有的中庸和保守,是一辆个性鲜明专为85 后、90 后年轻群体打造的个性之选,整车在外观上给我的感觉是简单洗练,通过棱角分明的线条勾勒出紧致有型的外观。

在尺寸上探歌仍然没能免俗的针对国内消费喜好进行了加长,相比海外版车型探歌车身长度增加84mm,两驱版和四驱版轴距分别增加77mm和85mm,但是加长并没有破坏车侧本有的和谐感。

内饰没有惊喜还是熟悉的感觉

探歌在内饰方面,并没有做出太多改变,依旧是我们熟悉的大众家族设计风格,优点是布局简洁明快,加入触摸操作的同时依旧保留必要的物理按键值得赞许。

多媒体系统实际体验中没有感知到明显卡顿,操作流畅,内置手机互联(支持CarPlay、Andrid Auto、百度Carlife及Mirror Link)、导航及蓝牙等多项功能。

Alcantara材质本身具有极佳的手感以及防滑特性,在日常乘坐中并不需要担心出现打滑的情况,探歌在座椅设计上结合实际用途和观感,考虑全面周到。

总结:作为一汽-大众SUV 战略的开山之作,承担着其在SUV 领域开疆拓土的重任,探歌将品牌全新的时尚设计语言与领先科技相结合,在各个方面都做到了较好的平衡,是一台综合竞争力很强的产品。

2019年6月23日

将于2020年正式亮相 大众全新探歌谍照
    大众已在华布局探歌车型,进一步拓展年轻化市场,从销量表现来看,今年一季度探歌领先去年同期上市的丰田C-HR、奕泽等竞品,确实深受消费者喜爱。未来大众将继续年轻化路线,衍生出更多运动化车型。近日大众全新T-Roc(国内为探歌)敞篷版现身海外地区,凭借时尚的造型设计,引来了一众路人的驻足观看,该车将于2020年正式亮相。 大众全新T-Roc敞篷版在外观上与普通版车型相似,车顶为软顶敞篷设计并采用双门造型,气势不输保时捷家族的敞篷车型。动力方面,该车预计将搭载与现款T-Roc相同的动...查看全文>> 更多相关>>
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