数据表现很优秀 博瑞GE PHEV试驾体验
在国家相关政策的号召下,新能源汽车在国内日渐火热,电动车型、混动车型、插电混动车型如雨后春笋般迅速崛起。尤其是自主汽车厂商,这几年更是把发展重心都放在了新能源车型上。吉利作为国内较有实力的汽车企业,也在迅速建立着自己的新能源产品线,据悉,博瑞GE PHEV将在5月底正式上市。
博瑞GE PHEV技术亮点
1、智能地图:车载地图可读取路况信息来进行驾驶模式的自动切换,拥堵路况下可自动切换为纯电动行驶,从而保证燃油经济性。
2、智能SAVE模式:博瑞GE PHEV动力系统会优先用电,智能SAVE能够手动设置油电切换时间,可以有效的降低油耗。
3、电池BMS智能管理系统:通过该系统,即使在-35℃的工况环境下,也能保持稳定的车辆工作状态。
1.5T涡轮增压发动机+电动机动力组合
我们此次测试的车型为博瑞GE PHEV,该车型搭载了1.5T涡轮增压发动机和电机系统,具有两种工况选择,分别为EV纯电动行驶和HEV混动行驶,我们主要对它的纯电续航里程、充电时间、0-100km/h加速驾驶进行了测试。
声明:当天活动为性能挑战赛,官方仅仅进行了百公里加速、充电时间以及纯电续航里程测试,所以我们并没有机会进行深度试驾,关于详细的试驾体验我将持续报道,敬请关注易车。
百公里加速时间:7.32秒
博瑞GE PHEV起步默认为纯电动模式,初段动力输出非常直接,可以感受到轻微的推背感。7速双离合变速箱表现良好,基本察觉不到换挡的顿挫,在车速到达90km/h之后,变速箱的升挡会稍显延迟,大概半秒钟的时间才会反应过来,不过也可能和变速箱调教有关。
2018年5月23日
不俗的实力 试驾体验吉利博瑞GE PHEV 博瑞刚上市的时候广受好评,被誉为最美中国车,随着时代的变迁,吉利也使用了新能源技术武装了博瑞,今年推出了博瑞GE MHEV油电混合车和PHEV插电式混动车,一直以来我都很期待能有个机会来试驾一下,今天愿望达成了,不过也只是浅尝辄止……
● 测试纯电行驶里程
今天的活动主要是对博瑞GE PHEV(以下简称为博瑞GE)进行一些测试体验,并没有道路/赛道试驾环节,完整的试驾体验只能留到日后来呈现了。
博瑞GE分为舒适、运动、经济三种驾驶模式,并且还可以选择纯电动/...
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产品性能全面升级 试驾体验吉利博瑞GE 随着我国新能源产品整体质量的大幅提升,消费者对新能源汽车的认可度也在不断提高,其销量也呈加速增长态势。此外,跟随新能源补贴政策的逐步调整,新能源汽车产品进一步升级和技术高端化也将成为大趋势,今天我们试驾的吉利博瑞GE就是瞄准这个高端市场而来的。
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实力上的又一次突破!实拍吉利博瑞GE
时至今日,吉利博瑞(2015年4月9日上市)已经上市整整3年,2017年曾经历过一次改款,4000辆/月的销量不足以说明博瑞在自主品牌轿车中的地位。成熟的设计、丰富的配置水平,都让它俘获了不少消费者们的芳心、甚至也激起了不少人的民族自豪感!3年后,吉利再次带来了博瑞GE,一款全新的混动车型,你能在它身上找到不少博瑞的影子,而它能带给人更多的印象则是,博瑞GE反映出了吉利在整体造车实力上的又一次突破!
外形基于博瑞而来,却又年轻了不少!
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