科技型配置丰富 试长安逸动1.6L手动挡
第二代长安逸动上市已经近2个月,细心的准车主们不难发现,在逸动全系9款车的产品布局里面,同配置水平的手动挡车型相比自动挡车型,售价差距统一为1.2万元,并且全系竟然有多达5款手动挡车型!这10%以上的差价,相信足以吸引不少追求理性的潜在消费者们。此次,我们就借助试驾第二代逸动1.6L手动挡的机会,来看看这1.2万元究竟带来了哪些差距?
关于第二代逸动,不得不说的几大亮点:
1.颜值绝对高,光我说不算,身边人都这么说;
2.就10万元以内的售价来看它的配置水平,足够有性价比;
3.动力很高效,燃油经济性也不错,适合日常家用;
设计方面很有亮点、科技型配置较为丰富!
在此之前,我的同事已经针对第二代逸动自动挡车型进行过详细的试驾体验,本文除了介绍手动挡车型与自动挡车型之间的差异之外,我还将针对第二代逸动引以为傲的科技型配置进行简单汇总。售价便宜了1.2万元的手动挡车型,是否依然能吸引你呢?
追求科技配备的领先性,在自主品牌新车型上往往能够取得奇效。在汽车作为交通工具的属性越来越淡化、日常出行伙伴的角色慢慢占主导了之后,一款新车身上所搭载的科技型配置,往往就成为了它吸引目标用户的关键因素。更何况,第二代逸动还拥有一幅高颜值外形,这对于年轻消费者们来说,心动的几率就更大了!
2016年7月29日
运动感有所提升 新款逸动/逸动XT已上市 2016年7月25日,2016款长安逸动/逸动XT正式公布售价,其中新款逸动共推出5款车型,售价区间为8.09-9.59万元,新款逸动XT共推出5款车型,售价区间为8.29-9.79万元。详细售价请见下表:
新款逸动
指导价(万元)
1.6L MT 风尚型
8.09
1.6L GDI MT 劲尚型
8.69
1.6L GDI MT 劲悦型
9.19
1.6L AT 风尚型
8.99
1.6L...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月6日
低配!实拍图解长安逸动PLUS手动精英型 长安逸动是中国品牌紧凑型车市场上的一名老兵了,在已过去的2019年,长安逸动交出了67511台的销量成绩,在广大用户群体中也积累下了不错的口碑。今年3月27日,2020款长安逸动PLUS正式上市,新车搭载了1.6L和1.4T两种不同的动力单元,共推出五款车型,官方指导价为7.29-10.39万元。长安逸动PLUS的起售价格只有七万多元,定价很亲民,所以我们今天就来分析一下最低配的长安逸动PLUS手动精英型会是一个好的选择吗?
逸动 2020款 PLUS 1.6L GDI 手动精英型...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月16日
对自主有新的认识 试驾2014款长安逸动 长安逸动自2012年3月上市后,应该说关注度还是颇高的。经过将近两年时间的市场检验,消费者对其认可的程度从其目前突破12万辆的销量上就可以不言而喻了。长安这个品牌近些时日的发力表现也是有目共睹的。昨日,2014款逸动也正式上市。不过,这次只是个小改款,除了一些细节上的改变外,在原有的1.6L排量基础上又新增加两款1.5T排量车型。
2014款车型外观细节有变化
这次上市活动厂家除了推出2014款车型外,还现场演示了接近于北美标准的翻滚测试。后面文章中会有所展示,现在我们还是来...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月16日
依旧偏向于舒适 试驾体验长安逸动XT RS 在长安逸动XT(当时名为致尚XT)上市之初,它变获得了自主最美两厢车的称号,这个造型即便是放在现在也不会感到一丝过时,由此可见逸动XT的造型还是非常成功的,而我们今天试驾的长安逸动XT RS则是根据它而进化而来,而这台车与逸动XT最明显的区别就是新车采用了长安自主研发的1.5T+7DCT的动力总成,而这套动力总成能不能配的上RS这个名称我们一起往下看。
外观内饰的设计一直都是仁者见仁智者见智的一件事,新车虽然依旧基于现款车型的设计打造,但最明显的区别就是其采用了双色的设计,而这个双色却不是...
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