我们不一样 试驾阿斯顿·马丁DB11 AMR
我建议那些曾形容阿斯顿·马丁是“穿着跑鞋的绅士”的人回过头来看看这辆DB11 AMR,要知道如此来形容优雅和运动的混搭是多么的随便和草率!不知诸位是什么感觉,当这辆车出现在我面前的时候,我不想再费力形容它是多么地怪异和违和,脑子里只会出现两个词,“What”and “Why”。
◆ 这是什么车?
首先,这是一辆阿斯顿·马丁DB11,也是目前阿斯顿·马丁在售车型中最具绅士气质的一个车系,与普通DB11不同的是,它有了一个AMR的后缀,代表“Aston Martin Racing”,并且将作为DB11的旗舰车型存在,这其中最极致的当属DB11 AMR荣耀限量版,只有100台,算是这个系列里的极品。
◆ 为什么要出这么一款车?
这是个看似很简单的问题,DB11 AMR的出现无疑进一步拉高了DB11的地位,并且它更快。快对于现在的一切跑车都是事关尊严的事情,包括这种舒适性同等重要的GT跑车。0-100km/h3.7秒,提升了0.2秒,要拜发动机最大功率增加了31马力所赐,目前数据是639马力,扭矩还是700牛·米,这点提升对于5.2升双涡轮增压V12发动机来说算不上什么,不过它的动力倒是稍微拉大了与V8车型的差距,弥补了一点普通V12车型没什么性能优势的小尴尬。
付出330万,当然这只是裸车的价格,你将得到目前DB11系列中最快的车型,而附加值是,这个车从外观到内饰都很高调,你能一眼看出它与普通车型的不同。
上面说的那些“What”and“Why”并不是我内心里满意的答案,车身上的赛车条纹,骚亮的刹车卡钳……打开车门,内饰里也充斥着Alcantara以及与车子并不搭调的碳纤维,这种赛道感貌似并不符合我驾驶一辆GT跑车应有的心境,同时我㛑会希望身边的同伴不要太懂车也不要太爱提问,如果她不经意地问我为什么要选择这样一部阿斯顿·马丁,我实在不知道该如何作答。
好在,我依旧可以选择内饰材料,用色彩明亮质感饱满的真皮包裹住整个车厢是个更为明智的决定,即便这会让动力更强的AMR看上去没那么特别,但显然这个搭配才是更对路的。
2015年7月31日
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尽管奥迪并未提及全新概念车的外观和定位,但是从公布的矩阵式OLED尾灯组来看,新车尾灯造型将非常犀利。采用矩阵式OLED技术的尾灯组相比目前奥迪量产车型搭载的LED尾灯组有很大不同,其中LED的光源是由单个发光二极管晶体组成,而OLED光源则是一种平面光源,其发光相比LED光源更加均匀。...
查看全文>> 2010年9月19日
外观特立独行的气质 独家解析长安CX20 今日成都车展,长安汽车正式推出了旗下全新跨界新车CX20,并同时公布了新车的预售价格,预售价区间为5.3万-7.5万元。CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型,研发代号为B301,诞生于B3平台。首次亮相于2010年6月10日至14日举行的重庆车展。继CX30网上上市后,CX20成为长安CX车系的第二款车型,也是长安汽车今年继奔奔MINI、CX30之后的第三款新品。
外观:新颖的外观特立独行的气质
作为长安汽车首款小型跨界车型,与其它基于已有轿车基础改进的产品不同,CX20...
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戴着“智能网联”光环 试驾奔腾T33高配 细心的朋友应该能发现,近两年很少有人再去抱怨自主品牌车型只会堆砌配置了。一来是因为这些车在外观、品质上的提升转移了大家的注意力,二来,现在车上的配置越来越好用、越来越符合用户的需求。其中,在物联网配置上走得比较稳的奔腾T77就是个很好的例子。那作为奔腾转型后的第二款重点车型,同样戴着“智能网联”帽子的T33又会有怎样的表现呢?
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2、这款...
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四门溜背设计 AMG GT Concept量产版谍照 日前,有国外媒体再度曝光了一组AMG GT Concept的量产版(四门版)最新路试谍照,我们可以看到新车流畅的车身线条与此前亮相的概念车保持了很高的一致性,配备的可升降后扰流板则更显运动。据了解,该车将会在2018年推出,定位超过了现款AMG CLS,未来竞争将直指保时捷Panamera。
最新的谍照显示,AMG GT Concept的量产版车型同样采用了四门溜背设计,整体造型与此前亮相的概念车保持了很高的一致性。谍照新车已经装配了量产版前大灯组,内部布局相比概念车进行较...
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