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针对动力总成的换血 实拍新款Polo 1.5L

  纠错  2018/6/1 9:29:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

自从大众Polo被引入国产之后,在长达十余年的时间里,它都一直搭载1.4L/1.6L发动机,虽然经历过多次技术革新和升级,但排量始终没有变过,带给人的印象也足够根深蒂固。此次新款Polo身上最大的亮点就是针对动力总成的换血,取消1.4L/1.6L车型、全面切换为更高效节能的1.5L车型,与全新朗逸1.5L车型在动力性能上保持一致。此外,它在配置方面也进行了一些升级,还不快来了解一下?

外形基本不变、中高配车型配置较为丰富!

外形并非是此次改款的重点,新款Polo全系共4款车型,我们实拍的这辆则是1.5L豪华版(顶配)车型。在小型车级别中,新款Polo在配置层面依然表现出了不小的优势,全系标配外后视镜电加热、胎压监测、自动启停、ESP电子车身稳定系统等,在日常驾车安全性方面表现优异。

2011年4月8日

挑战即将开始 测试A0小型车-大众Polo
     A0计划,继续进行!摆脱常规测试,不再拘泥于外观、内饰、设计等等,用内容实实在在却更有娱乐性比拼项目选出你心中理想的A0小将。第二期登场的是广受欢迎的A0级市场代表车型:大众全新Polo。在2010年底刚刚完成全新换代的新Polo能否为自己正名?挑战即将开始。 为了将这些更加有意思的测试项目展现在大家面前,我们在3天时间分别去了郊区的深山、超大的测试场地以及北京东南端的京津二高速。那么在下面的文章中,将更全面的为您展示这些小车在各个方面机械性能、主动安全性、以及油耗表现。 ...查看全文>> 更多相关>>
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