试驾体验艾瑞泽5致敬青春版手动挡车型

    作为中国品牌中的老牌劲旅，奇瑞不只是在国际车展上和对手们争奇斗艳，更要置身于“人生地不熟”的海外市场，真刀真枪的和国际大厂们抢夺市场份额。作为奇瑞轿车品牌中的当家花旦，艾瑞泽5扮演着重要角色。 ■ 动力感受 动力方面，艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力（85千瓦）/6150rpm，最大扭矩141牛·米/3800rpm，配备可模拟7挡的CVT变速箱。 应对城市路况，动力算是够用，0-60km/h这种常用的速域问题不大，只要你不是急脾气，大概不会有太多抱怨。但...查看全文>> 更多相关>>

    如今，随着汽车在国内的发展日益蓬勃，众多国产品牌也早已不再像曾经那样毫无与合资车型竞争的实力了，同时，越来越多的消费者在选购汽车时，也会更加理性得从更多方面来考量。那么，性价比相对更高的国产车型自然不会被消费者落下。 今天的主角就是2016款奇瑞艾瑞泽5 领跑版。一直以来，艾瑞泽5与一些自主对手们争得不相上下，各有千秋。此次，艾瑞泽5 领跑版的推出，无疑是奇瑞想要增强自身竞争力的证明。 ●外观篇 艾瑞泽5 领跑版在外观方面有着受到不少好评的设计，像17寸轮辋的出现更是能够吸引更多年轻消...查看全文>> 更多相关>>

    纵观10-20万元的轿车市场，一众合资品牌表现强势，轩逸、朗逸、英朗等车型牢牢占据榜首，中国品牌轿车的表现远没有SUV那般亮眼，只有吉利帝豪勉强进入销量前十（截止2020年11月）。不过从今年开始，中国品牌也开始在轿车领域发力，一大批新产品来到了我们身边。今天这篇试驾文章的主角是奇瑞艾瑞泽5PLUS，经过一天的体验后，我觉得它的身上有着爆款潜质，一起了解一下吧。 一、动态驾驶体验 先说动力，艾瑞泽5PLUS提供1.5L和1.5T发动机，此次我试驾的是搭载1.5T发动机的车型，最大...查看全文>> 更多相关>>

     艾瑞泽5是辆很有性格的车，灵动的外观设计和良好的空间表现再加之奇瑞汽车多年的口碑，都让艾瑞泽5在自主紧凑级家轿市场的销量有着不错的表现。艾瑞泽5 SPORT车型则更加突出运动感，除了在外观内饰的细节设计外，它搭载了1.5T涡轮增压发动机，147Ps马力和210Nm的数据表现以及高达37.1%的热效率是奇瑞官方宣传的热点，对于艾瑞泽5本身的驾驶感受，我们同样有话可谈。 ...查看全文>> 更多相关>>