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成为MQB家族的一员 试驾大众新一代宝来

  纠错  2018/6/13 9:39:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

一进到车内,同样也有种似曾相识的感觉,和我之前试驾的某一辆车很像,不过还是有点区别,像是多媒体屏幕、空调面板稍微朝向驾驶者。内饰以硬塑料为主,设计感则维持大众一贯的简单、平直的设计语言。

全新一代宝来的设计风格让你有种似曾相似的感觉,这个风格是大众近年来的特色。内饰以硬塑料为主,做工还不错。

真皮方向盘的握感不错,皮质也挺细腻,上面的按键也是典型的大众样式。按键触感挺好,而且功能并不复杂。

双圆表仪表盘的设计是大众典型的风格,黑底白字的配色是个保守的设计。中间TFT显示屏为彩色设计,是直接竞争对手所没有的。

同样也是很令人熟悉的多媒体系统。触控反应、逻辑性都不错。屏幕反光不严重,艳阳天下也能看得清屏幕,不过比较容易沾染指纹(如照片中所示)。

双区恒温空调是基本配置,不过在六月的大太阳底下你需要把温度设定得低一些,要不然会觉得不够凉。

本车配置一键启动,而且这个启动按键的位置挺明显,不像有些车藏在方向机上,让人找不着到底在哪。

既然配置了LED大灯,自动开启大灯的功能当然也是不可少的,不过照射角度还是得自己手动调整。

本车具备四窗一键升降功能,很多同级别,甚至是高一个级别的日系车都不见得有,但是宝来有!

全系没有全景天窗,不过想想这个级别中有全景天窗的车型寥寥无几,这种配置已经值得了。

后排出风口(不可调节温度),再加上两个USB充电接口,全新一代宝来对后排的照顾挺周到。

整体看来,我觉得全新一代宝来的配置虽然没有太多“炫技”用的科技性配置,但是你能发现这些配置都非常实用,而且好用。所有开关的位置都在你伸手可及的地方,人机工程学设计的很合理,这也是大众车型一直以来的长处。

2010年10月28日

运动的外套试驾一汽大众宝来SportLine
     对定位于家庭用车的新宝来来说,在历经过整整两年的市场检验后,总销量26.2万辆(截止2010年9月),平均月销售1.1万辆的成绩,已经可以说明它被大多数消费者所认可,品牌的魅力、产品的性能以及大众之间的口碑为它占领更多的市场份额提供了有力的支撑。 在新宝来上市之初,我们可以看到制约它进一步发展的最大短板应该是其动力总成,过于陈旧的2.0升发动机综合性能并没有因为它的排量而有所提升。针对这一问题,厂家在保留1.6升车型的基础上,将最有力的“黄金组合”——1.4TSI+DSG运用到新宝来的身上...查看全文>> 更多相关>>
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