更加的时尚 奔驰Sprinter Minibus谍照

在今年二月，奔驰正式发布了全新一代的商用车奔驰Sprinter。作为一个完善的商用车序列，新一代的奔驰Sprinter也在随后陆续曝光了衍生车型的相关信息。而在日前，一款Minibus定位的奔驰Sprinter正式曝光了路试谍照。

从定义上来看，欧洲市场的Minibus基本上就是国内的中巴车。不过不同于国内流行的考斯特、日产碧莲等车型的是，欧洲的Minibus更多的采用了短车头的设计。而新一代奔驰Sprinter的Minibus版车型也延续了短车头的设计，使得整车的形象和姿态与传统印象中的平头中巴车截然不同。而在短车头的作用下，奔驰Sprinter Minibus的A柱也采用了更加倾斜的设计，并且顺势构成了一个高顶的形象。

而就整体上来看，短车头和高顶的设计也使得奔驰Sprinter Miinibus的会看上去更加时尚。为了满足乘客的上下车便利性，奔驰Sprinter Minibus在车辆右侧也保留了两扇大面积的侧开门设计，乘客上下车区域的地板也采用了低地板的设计，并且前门的尺寸会大于后门的尺寸。由于车身尺寸更大，所以奔驰Sprinter Minibus的车顶上也增加了外置式的空调。而出于承载性能的考虑，奔驰Sprinter Minibus的后桥也采用了双轮后桥。

在细节方面，新一代的奔驰Sprinter Minibus则保留了与新一代奔驰Sprinter的一致，前脸采用了标准的奔驰家族化设计。从测试车的情况来看，奔驰Sprinter Minibus前挡风玻璃下方的玻璃黑区出现了一个明显的传感器区域，这也就意味着新车在配置方面会包括了一系列的主动安全配置。另外侧窗面积也有了明显的增加。

在动力方面，奔驰Sprinter Minibus预计将会提供两款动力配置。入门版本车型搭载2.1L直列四缸柴油动力，根据配置的不同提供114马力、163马力和177马力三种输出。而高配车型则提供3.0L V6汽油动力，最大输出功率190马力。

除此之外，在奔驰Sprinter Minibus的产品序列中，还将会出现两款电动版车型，差异在于续航能力上。其中，搭载41千瓦时电池组的车型一次充电续航里程为115公里，而搭载55千瓦时电池组的车型一次充电续航里程为150公里。

从定位上来看，奔驰Sprinter Minibus亮相之后将锁定城市短途的公交用途。曝光的测试车内部也采用了标准的公交座椅。另外根据需求还将会提供长轴距以及短轴距的版本。最多能够搭载40名乘客。在市场方面，预计新车将有望在明年正式亮相。