用风来保持冷静 极致试驾体验保时捷993
在一个拥有沙滩美女的海滨城市,我却驾驶着一台20多年前的911在远离海风的山路中反复穿行,闷热的驾驶舱内,每一口喘息都在浓重机油味的“摧残”下变得更加急促。显然,让我放弃玩乐念头并在每个弯角都在使劲与之交流的并不是一台寻常的保时捷——这位在风冷时期堪称末代皇帝的993,正在试图使尽浑身解数向我安利旧跑车时代的种种美好。无疑,993天生的机械质感是通往旧世界,确切地说是通往新世界的一把钥匙,在打开大门的一刹那,兴奋的我们只能选择用风来保持冷静。
在大连经典汽车文化中心见到这台993时,年过三十的我瞬间开心得像个孩子,拍照、抚摸简直不能自拔。而虽说我不是youngtimer的狂热粉丝,但993与BMW E30却始终是我无法割舍的挚爱。同时不得不承认,老911与老宝马一样有着难以形容的魅力,古典优雅的线条,纯粹的驾控感,甚至是现款991.2也难以匹敌。
对于保时捷而言,1993年上市的993有着非比寻常的历史意义,这不仅是因为它是最后一款搭载风冷发动机的911,同时多连杆悬挂及电子控制系统也是首次出现在911车型上。
基于上述的历史意义和RWB的一番“炒作”,993在国际经典车市场可谓炙手可热,即便是在国内市场,其价格也已和现款Carrera相持平,而如果是手动挡车型,叫价还会上涨50%。
非常庆幸,993的尾灯并没有沿用概念车上类似989的独立式设计,964上性感且独特的一体式尾灯在量产前的最后一刻得以保全。而993加宽的轮距也让车尾45°视角更加饱满、更加耐看。
与上一代车型964相比,993的大灯要更加倾斜,同时发动机盖长度也有所缩短,车头整体的视觉效果要圆润了许多。而个人认为,964直立式的圆形大灯才更有保时捷的时代特性。
加宽的轮距与外扩的轮拱赋予了车尾充满力量的美感,这一911车系独到的经典设计也一直传承至今。
车尾的进气格栅负责为老式的风冷心脏提供新鲜空气,同时在高速行驶时,可以通过中控的控制按键将其开启并提供额外的空气下压力。
17寸轮圈与车身的比例非常和谐,其前轮的轮胎尺寸为215/45 R17,后轮则配备了抓地力出色的255mm宽胎,对于仅有200kW(272Ps)的993来说,这样的配置足以制衡它的脾气。
2021年5月12日
头号玩家归来 图解丰田bZ系列纯电动车 作为汽车行业“头号玩家”,丰田的决策层对纯电动车一直持谨慎态度,新能源车高额补贴时代,造车新势力强势崛起,丰田似乎不动声色,于是外界产生了一种观念,昔日汽车巨头丰田已经跟不上市场节奏,正渐渐走向衰败。
当汽车行业发展方向,从为了拿补贴而造电动车,转变为降低碳排放实现碳中和为目标时,头号玩家丰田决定重返赛道。4月19日,丰田正式宣布推出bZ系列车型,bZ是英文beyond Zero简称,该系列车型均为纯电动车,到2025年丰田bZ系列将推出7款新车,首款概念车bZ4X已于上海车展首发亮相。
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查看全文>> 2016年2月27日
更多圆润的元素 大众T1复产假想图曝光 大众T1是一款奠定了一个时代的经典车型,虽然发展到现在T系列已经枝繁叶茂,但是现在的T系列多少都少了点T1的那种情怀。日前,有国外的汽车设计师就制作了复刻版大众T1的数字假想图。
从图片上来看,这辆复刻版的大众T1是基于刚刚发布不到一年的大众T6打造而来,所以二者在车厢部分保持了较高的协调度。不过在细节的刻画上,复刻版的大众 T1加入了更多圆润的元素向经典致敬。其中就包括了圆润的车头以及圆形的大灯。而大众T1上最为经典的大尺寸大众车标在复刻版车型上也得到了保留。通过双 A柱的设...
查看全文>> 2010年2月16日
乐于当“脸蛋”派 评测现代酷派Coupe
车评概要
● 整车做工精细,内饰用料讲究
● 看得见的地方都做足功夫,配置做工都属于上乘
● 底盘重心低,过弯稳定,滤震表现进一步完善化
● 动力和操控都没有跑车起码的刺激感
● 发动机技术较老,变速箱只有4前速
第一代和第二代Coupe,二代只是一代的大幅度改款版。
第三代Coupe车身经过大改,其后又进行了一次小改款,换了大灯和保险杠。
第四代Coupe车身轮廓没变,但前后经过较大幅度修改,仍不算是全新的一代。
脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车,是韩国现代汽车公司...
查看全文>> 2018年9月29日
媲美主流合资品牌的完美操控 评斯威G01
对于一台承载式车身结构的SUV来说,底盘决定了它的动态性格、赋予其灵魂,传递到方向盘和驾驶者手上的路感是否舒适,通过底盘的调校便可窥得一二。诞生于斯威全新G平台的斯威G01,在历时三年零三个月的整车开发流程中,使用高成本的四轮独立悬架,并在长时间的调校过程中,充分结合品牌的运动调性与中国路况,最终成就了媲美主流合资品牌的完美操控。
行驶品质是好口碑的根本
我们常说的车辆底盘很好,其实是一个复合的概念,整车底盘囊括了悬挂系统、轮胎、避震器、转向系统等硬件,也涉及到悬挂、转向、制动等多方...
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