价格足够给力 实拍新能源家轿力帆650 EV

在今年的重庆车展上，力帆最新一代的纯电动车650EV正式上市。它可以看做是力帆620EV的换代车型，据官方公布的消息来看，力帆650EV的综合续航里程将超过300公里，相较于力帆620EV有了较大的提升，并且其补贴后7.99-8.68万元的售价也无疑有着很大的竞争力。今天咱们就来看看，这台价格足够给力的新能源家轿究竟如何。

外观方面，力帆650EV基本采用了汽油版车型的外观设计，仅在细节上做了一些调整。作为一台主打实用的家轿车型，力帆650EV的外观并不张扬，看起来非常稳重。对于年轻消费者而言，这样的外观或许难以吸引他们的注意力，但个人觉得这样的设计还是足够耐看的。

力帆650EV延续了汽油版车型低调沉稳的设计，造型非常简洁。相较于替代的力帆620EV来说有了全面的提升，车身尺寸也有了一定的增加。

新车前脸采用了倒梯形中网的设计，尺寸较大并且与大灯灯组相连，有着很强的整体感。

与汽油版车型不同的是，650EV的中网加入了蓝色镀铬饰条来强调其新能源车型的身份。

中网的车标后方是650EV的125A直流快充接口，根据介绍，它只需要半个小时便能够充满80%的电量。

大灯采用了经典的鹰眼式设计，灯源方面则采用的是卤素灯源，其中远光灯还带有透镜，转向灯则采用了“L”型LED灯带。

力帆650EV并没有配备雾灯，取而代之的是LED日间行车灯，倒“L”的造型与转向灯相呼应。

650EV的车身尺寸相比620EV有了一定的提升，长宽高分别是4625mm/1715mm/1510mm，轴距为2610mm。

车身左后侧是650EV的15A交流慢充接口，使用这一充电口需要10个小时才能充满电。

相比老款车型，新车的尾部造型更加自然。从前翼子板向后延伸至尾灯的腰线也增加了整体性。

尾灯的造型非常简单，尺寸也较大，点亮后在夜间有着较高的辨识度。

行李厢盖上有一个上翘的设计，形成了一个鸭尾的造型，还是为车身增添了一些美感。

展车配备了15寸双五辐合金轮圈，与汽油版车型一致。轮胎方面同样采用的是佳通Giticomfort系列轮胎，规格为195/60R15。

小结：力帆650EV的外观与汽油版车型并没有太多的不同，或许年轻消费者们会觉得它看起来没那么新潮。但就这个定位的车型而言，它也并不需要太过花哨的设计来吸引眼球，简洁大气、耐看，便足够了。