上几百公里山路 邂逅新宝马2系旅行车

在去年的法兰克福车展上，宝马推出了2系旅行车的中期改款车型，如今，这款车已经正式在国内上市。此次我就要跟随新款2系旅行车的车队，从云南的丽江一路开到香格里拉，探访松赞林景区的神圣之美。这是我第一次跟随旅行车出游，作为西北小公举兼SUV专业户，对于用这款定位为旅行车的宝马进行长途自驾，我的内心不免存有疑虑，用它开上几百公里山路会是什么感受？

从丽江出发，自然要逛逛丽江的古城。回想起来，我上一次逛丽江古城已经是七八年前的事，如今再来竟没感觉出多少变化。古老的镇子已被严重商业化，但是节奏却一如既往地闲适缓慢。

宝马2系旅行车的气质在这种氛围下显得恰到好处，作为一款主打家庭的车型，它富有宝马特色的外形格外摩登时尚，跟丽江的商业一样都是传统与现代的交融和碰撞。

相比于上一代车型，新款2系旅行车的天使眼从圆形变为了六棱型，眼神褪去呆萌，更多了犀利。除丐版车型外，其他车型均配备了LED自动大灯，照射距离更远。

双肾进气格栅调整得更加宽大，让车头看起来更加大气，虽然是一款旅行车，但是气质却并不“居家”。

顶配车型在下格栅处增加了空气动力学套件，内侧进风口可导流空气给刹车降温，而外侧的进气口则可起到引流扩散作用，降低车身风阻。设计如此用心，怪不得这款车的风阻只有0.26。

清晨启程，车队整齐地排列在酒店门外。从丽江开去香格里拉约180km的路程，海拔会从两千米左右最终上到三千。这不仅对人是个考验，对于车来说，也存在着高反的可能。

一上车，自然是先连Carplay。

新款2系旅行车配备了宝马全系家族中最新的iD6中控显示系统，也只有这套系统才支持无线Carplay功能。这样看来，长途旅行的路上是不会无聊啦。我们所在的顶配车型拥有8.8英寸的中控屏（低版本匹配6.5英寸），使用起来大小足够用了。

我到哪儿都喜欢第一时间把环境改造成让自己最舒适状态。这套系统的图标不仅比iD5版本更立体美观，而且位置可以任意调节，像手机一样能给我专属化的感觉，深得我心。

触屏和自然语言识别系统（NLU）的功能提升令人耳目一新。这套语音识别系统能够听懂广普和川普，互动起来比较轻松。

仪表盘的颜色从原来的红白相间变为了如今的黑白配色，看起来更加简洁，信息也更清晰明了。长途驾驶，疲惫的驾驶者少了眼花的可能。