实际的使用生活场景 斯柯达柯米克实测

即便拥有亲民的售价，柯米克在内饰设计上也没有任何廉价感，多层次的布局让视觉效果不显单调。内部各个功能区域整齐划分，轻松上手毫无难度。

虽然受制于成本原因，柯米克依然非常用心的使用棱形纹理，配合银色饰条为车内的简单材料赋予了不错的精致感和时尚感，实际上手的触感也同样非常不错。

三辐式方向盘握感粗细适中，提供高低调节两向功能，根据几位同事的驾驶体验来看，可以满足大部分身材的驾驶者。两侧多功能按键和旋钮的角度位置都相当合适，使用方便。

仪表盘的设计比较简约，三种颜色的搭配让视觉效果不会过于单调。中央的行车电脑显示屏可调节信息量比较丰富，车速，续航里程等等满足日常行车需求不成问题。

柯米克的车载多媒体系统是整车的亮点之一，上市后将会全系标配，支持触摸控制，反应迅速。内部包含智能互联，蓝牙，导航，语音控制、多媒体等等一系列功能，在后面的长测内容中，我们的同事会为大家做详尽解读。

说到功能和配置，在相同价位区间的竞争市场中，柯米克的内部配备还是很有诚意的。一键启动，发动机启／停，定速巡航，自动大灯，自动空调，胎压监测……等等舒适安全性配备都比较齐全，日常使用可以比较便利。

一体式座椅设计相信是很多年轻人都比较喜欢的，使用真皮和织物两种材质拼接，中央的棱形设计也体现出了年轻化的潮流感，视觉效果和乘坐感受都值得赞赏。

对于车内空间的利用率上，柯米克给了我们不少惊喜。传统SUV车身造型保证了不错的乘坐空间。图中体验者身高1.78m，正常坐姿情况下，头部余量达到两拳，空间充裕。

而在后排空间方面，同样1.78m的体验者，头部空间剩余两拳，腿部空间余量同样为两拳。对于这么一款入门紧凑级SUV来说，如此宽裕的乘坐空间表现值得点赞。

而在储物空间上，柯米克的设计也足够充裕和贴心。各个位置的门板杯架尺寸宽大，容量充足。车内前后位置还布置了各式各样的储物格，不同尺寸和形状，足够容纳日常使用中的各种随身物品。

当然，还有可以提升的地方。如果前排座椅后方再设计两个小兜，那么后排乘客的储物空间就可以更加丰富了。

打开柯米克的行李厢，也可以有不错的惊喜。无论是平整程度还是内部进深，包括设计的几个锚点，都让行李厢的容量和便利性大幅提升。后排座椅还可以整体放倒，容积巨大。

目前，柯米克提供了一台1.5L自然吸气发动机，与其入门级别的定位也比较相符。这台发动机的最大功率为81kW（110Ps）／6000rpm，峰值扭矩输出150Nm／3800rpm。

传动机构方面，这台试驾车采用了一台6速手自一体变速箱，换挡逻辑和速度都表现的可圈可点。其它版本还有5速手动变速箱可选。

总结：柯米克长测的开篇，也是我们对这台柯米克的初期印象，目前而言非常不错。车辆设计在年轻化，追逐时尚潮流的同时，并没有过多夸张，个性的元素，相信这样的风格会受到大多数年轻朋友的喜爱。另外在配置的丰富程度和乘载空间方面，柯米克也表现的足够有诚意，贴心且人性化。总之，是个很棒的开始，后面的两个多月时间里，我们会继续详尽地体验这台柯米克的方方面，包括日常驾驶体验，科技配置体验，保养体验，甚至出外郊游等等一系列内容，柯米克的表现会如何？让我们拭目以待。（最新消息：斯柯达柯米克将于6月27日正式上市，我们邀请您在下方留言，竞猜柯米克的上市售价，正确的小伙伴，我们将赠送您一个精美礼品哟，赶快参与进来试试吧！）