黑科技的“崇拜“之心 实拍君马SEEK 5

距离君马品牌发布至今，仅经历了365个日夜，就已经完成了S70、MEET 3两款全新车型的上市。作为标榜“年轻化”的众泰全资子品牌，君马汽车也致力于打造为年轻消费群体而设计的产品线。而眼看着中国品牌中型SUV市场的火爆，君马也开始布局2+3+2设计的中型SUV，也就是我们今天见到的品牌第三款全新车型SEEK 5。

在还没见到SEEK 5之前，“15万以内配备智能手势交互系统”这样的科技配置宣传，已经让我对它产生了莫大的好奇，而7座布局能否真的满足第三排乘客的乘坐需要呢？相信大家看过本篇实拍文章以后，自然会得到答案。

作为君马汽车的第三款车型，SEEK 5将于今年7月正式上市销售，目前为品牌旗下最高端的车型。与MEET 3同样基于TMA平台打造的SEEK 5，并不像前者一样能被人一眼看穿“原型车”，在外观设计上选择了更加简洁时尚风格的它，倒是与很多热门中国品牌SUV有几分相像。

SEEK 5共推出8款车型，其中1.8L＋5速手动挡车型有2款，1.5T+6速手动挡车型也有2款，1.5T＋6速自动挡车型共有4款，而今天实拍车型为1.5T＋6速自动挡的顶配车型，也就是领航版。

从外观来看，君马SEEK 5似乎很想要证明自己在设计原创度方面的努力，并未见到豪华车型上的各种标志性元素，取而代之的是简洁且拥有丰富线条的前脸，倒是很有中国品牌SUV的影子。

多线条的横向中网不少品牌都在采用，而这种与头灯完美衔接、从视觉效果上拉伸宽度的做法，的确能为新车增加不少的辨识度。

矩阵式LED大灯并带有自动感应功能，在大灯的科技配置上SEEK 5的确在同级别中算得上是出色，并且1.5T车型的高配均会标配，其点亮效果毋庸置疑，此外，全系车型还标配了LED日间行车灯。

位于下方的前雾灯，也会作为全系车型的标配。

双腰线的设计增加了车身侧面的运动感，而设计呈上扬态势的C柱小窗，不仅增强了车侧的整体感，也为第三排乘客减缓了车内的压抑感。

车尾与车头的设计风格极为相似，整体还是以内敛、耐看的风格为核心。而侧身的双腰线延展至车尾的行李厢盖上，看上去十分协调。

尾灯内部全部采用LED光源且为全系标配，夜间点亮后辨识度极强。

多辐花瓣造型的铝合金轮圈，视觉效果时尚，轮胎配备的是固铂轮胎 CS4 TOURING系列，规格尺寸为225/55 R18。

SEEK 5在设计方面似乎努力想要站到中国品牌的战队之内，以内敛、沉稳、耐看的造型风格配以外观上的科技感配置，来刷新大家对君马品牌的印象，从而力求吸引到更多关注中国品牌的年轻消费者的目光。