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不断地升级保持竞争力 腾势500品质实测

  纠错  2018-6-28 12:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

腾势长期以来一直是最高端的国产电动汽车,对于那些追求空间、配置、豪华程度的消费者来说,腾势几乎是除了特斯拉之外唯一的选择。电动汽车更新换代非常快,腾势也在通过不断地升级来保持竞争力。

今年3月份,腾势家族的最新车型腾势500正式上市,它不仅在续航里程方面又创新高,在设计上也有不小的变化,科技感和精致度都有提升。

腾势500是腾势家族的最新车型,它于今年3月正式上市,补贴后售价为29.88-32.88万元。腾势500不仅将综合工况续航里程提升到了453km,它在外观内饰上也有不小的变化。

腾势500在外观上变化最大的地方是前脸。新车摒弃了传统车型上必备的前格栅,显得更加简洁、前卫。不过对于大多数人来说,这种独特的设计需要一定的时间来适应。

腾势500的灯组采用了全新的设计,超长的LED日间行车灯带来了很高的辨识度。

直流快充和交流慢充的充电口依然并排布置于车头中间的位置,保护盖的打开方式与老款车型一样,只需要按压腾势Logo上半部分即可。

腾势500的车身尺寸为4672mm/1850mm/1642mm。比起老款车型,它的侧面轮廓基本没有变化,车身长度增加了30mm,而轴距依然保持在2880mm。

在C柱上有一块金属铭牌,上书“ENGINEERED WITH DAIMLER GROUP”,意思是戴姆勒集团参与开发。

尾灯的轮廓和老款车型一致,但是其内部完全是重新设计的。新款的尾灯采用了全LED光源,造型中规中矩。

尾标上是简简单单的“500”,代表它的续航里程达到了500km级别。自2014年以来,主流电动汽车的尾标从150、200一路飙升,在今年终于达到了500,这是一个足以让人安心的数字。

腾势500搭载了全新设计的五辐轮圈,有很强的运动气息,与之配合的轮胎是来自韩泰的Ventus S1 noble2轮胎,主打静音和舒适,规格为215 55/R18。

2014年12月17日

来一次极限测试 腾势纯电动车极限体验
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