“德系血统” 体验大众全新宝来测试车
全新宝来的中控台还是大众一贯的简约风格,不过跟之前的平面感觉不同,全新宝来的设计是建立在三维空间里的,2D变3D效果自然更好些。
测试车米/灰双色的内饰烘托出轻松、安逸的驾乘氛围,此外,你也可以选择传统的纯黑和黑/红配色内饰。用料方面,中控台几乎都是硬塑料材质,只有前排扶手箱和门板手枕处使用了少量皮革包裹,用料不太厚道。
全新宝来的高配车型配备了8英寸触摸屏,无论是界面UI设计还是物理快捷键都跟全新朗逸完全一致,车载多媒体系统操作流畅,屏幕的分辨率也挺高,另外,它还支持CarPlay和CarLife,实用性挺强。
舒适性配置方面,该车拥有电子手刹、AUTOHOLD、双温区自动空调、前排座椅加热以及后排空调出风口等,基本能满足日常使用需求。全车一共提供三个USB接口,如果前排能再增加一个就更好了。
2013年2月1日
外观变化、配置调整 体验2013款新宝来
1999年,大众宝来作为大众捷达(Jetta A4,Typ 1J)的第四代换代车型开始投产,正式进入中国是在2001年。那时的中国市场中可选的车型并不丰富,对于大部分来说能够有一辆老三样之一的捷达、富康桑塔纳作为私家车就已经非常体面了。一汽大众宝来的出现打破了市场的宁静,凭借其性能优越的1.8T发动机,时尚的外形和当时超越竞争对手的操控性,瞬间赢得消费者的青睐,一度令宝来获得“驾驶者之车”的美誉,即便高昂的价格(顶配车型超过20万人民币)和局促的空间也没能阻挡它的热销。
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查看全文>> 更多相关>>2008年12月22日
完全成熟路线 一汽大众新宝来详细实拍 迈腾和速腾已经在市场上打拼了两年多的时间,销售上的成绩每况愈下,一汽-大众在今年拿出了他们的对策。在北京车展上初次亮相的新宝来就是他们的新宠。时隔半年,我们终于在4S店里见到了新宝来的展车。那么到底这款车能不能像老款宝来那样出色,我们现在就来看一看……
● 外观 车头和车尾各有亮点
这款车声称是针对中国人审美眼光设计研发的全新轿车。从车头部分看,绝对可以说是全新的,编辑没有从中找到一点点老款宝来的影子。前大灯组的改变在车头尤为醒目,水滴式的前大灯很像进口大众EOS的头灯。镀铬的...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月13日
究竟有哪些变化?试驾体验全新一代宝来 曾经的宝来有着“驾驶者之车”的称号,虽然它历经几代更替已经慢慢成为了一台面向家用市场的产品,但在这十几年中它却累积了非常不错的口碑,并且赢得了230万消费者的青睐。今天我们试驾的全新一代宝来,它不仅更换了全新的平台,并且在整体的设计上也更贴近最新的家族式设计风格,接下来我就先替大家试一试更换全新MQB平台后的宝来究竟有哪些变化。
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外观部分全新宝来应用了大众全新的家族式设计语言,前脸采用了X形前脸与两侧的LED前大灯相连,呈现出整体的贯穿式前脸设计。车身侧面的...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月1日
全新宝来低配1.5L时尚版值不值得购买?
最近宝来迎来了一次全新的换代,新车型搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,共计推出8款车型,售价区间为11.28-15.98万元。其中售价为11.28万的1.5L手动时尚版是全系最低配,价格看起来很美好。今天我们就来研究一下,相比其他车型,它在配置上有什么缺失的地方,作为低配车型到底值不值得购买呢?
外形:差距不大,最明显的区别是轮胎与雾灯
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