实测雷克萨斯旗舰车——LS 500h 豪华版
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2018/7/4 10:14:00
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● 偏向典雅的内饰设计
与颇为年轻激进的外观设计相比,这款车的内饰设计看起来就显得相当的典雅了。至于内饰做工用料,到了雷克萨斯LS这一级别的车型之上当然也不是问题:除了用于造型所需之外,几乎所有能触及到的地方都是柔软的高级真皮包裹。
采用真皮和实木妆点的方向盘握持感相当的棒,让人有种爱不释手的感觉。不过方向盘的尺寸稍微偏小,尤其相对宽敞的车内来说,视觉效果更显小一些。而在其背后则是一块液晶仪表盘了,两侧带有水温和油量的实体表盘,这样的配置在豪华车序列中只能说是中规中矩。
内饰方面值得一提的还有它所搭载的12.3英寸中控屏,这块被镶嵌在中控台上的屏幕并不支持触控,娱乐、空调以及舒适方面的系统功能均需要通过多功能方向盘或是挡杆后方的Remote Touch面板进行控制。这种操作方式与目前大行其道的实体按键结合触控屏幕的操作方式相比显得有些不够直观,也需要驾驶者更多的时间去适应。
在乘坐舒适性方面,雷克萨斯LS车型全系标配了前后排座椅加热以及前排通风座椅,我们测试的这台车还带有前排按摩功能。当然,如后排座椅电动调节、后排遮阳帘以及独立的空调系统也都有配备。
这一代的雷克萨斯LS配备的是常规尺寸的电动天窗,而在它上市前我们还在海外车展上看到过带有双天窗版本的展车出现。作为一款全新换代的豪华品牌大型旗舰,上市后没有大天窗的配置,这样的做法还是显得有些保守了。而那些对大天窗感兴趣的朋友,或许就需要等到这款车中期改款之后了。
2013年1月8日
商务版豪华座驾 实拍新雷克萨斯LS460L
●外观:纺锤形格栅显家族元素 造型大气
新款雷克萨斯LS460L进步加强了家族设计的一致性,前脸自然也是沿用了家族最新的纺锤体前格栅,目前你能在雷克萨斯旗下大部分车型的前脸上看到这个大嘴的设计,而全新设计的外观造型则是带来了0.26的超低风阻系数。相对老款的来说,新款LS460L一改老气的设计,新款更偏向年轻化。
不论是头灯还是雾灯,雷克萨斯尽可能的把象征家族元素的L造型渗透到每一处外观细节上。
当车主携带智能卡片式钥匙靠近车门,或夜...
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环保的奢华旗舰 图解雷克萨斯LS600hL
更名带来的影响
在更名为雷克萨斯之前,凌志这个名称在国内似乎有着更大的知名度。特别是对于一些上了年纪的中年人来说,他们如今见到挂有雷克萨斯Logo的车型时大都还会以凌志进行称呼。在十几年前奔驰、奥迪、宝马还没有成为“街车”的那个年代,“凌志”在国人心目中确实在一定程度上成为了豪华、高端轿车的代名词。
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豪华程度再次升级 雷克萨斯新款LS 500 提到旗舰级豪华车许多人都会想到奔驰S级、奥迪A8L和宝马7系,但还有一辆车也可视作这一级别的标杆车型,那就是雷克萨斯LS。近日海外媒体发布了一组雷克萨斯全新LS 500的到店实拍图片,新车已在海外市场正式上市,换装了全新内饰后豪华程度再次升级。不过略微遗憾的是国内方面仅引进了混动版本的雷克萨斯LS 500h。
外观上,新车较老款车型差别不大,最明显的区别在于前大灯的设计。全新LS 500搭载有雷克萨斯家族标志性“闪电”大灯搭配LED矩阵灯组,搭配大尺寸的纺锤式中网,极具视觉冲击力。...
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