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优雅的杰森斯坦森 宝马 M5舒适性体验

  纠错  2018-7-6 9:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

聊M5的舒适性一开始我是拒绝的。因为对于这样一台“铁骨铮铮”的运动健将去谈舒适性,就如同要求巨石强森穿上西装和英国人吃法餐一般让人难以接受。不过在探究之后,我发现我好像将M5比喻错了,它不止是拥有暴力的性格,反而更像是身着定制Tom Ford衬衫随时可以开打又能随时优雅的杰森斯坦森。

和普通5系内饰不一样在哪?

乍一看上去,M5和普通5系区别甚小,还是那个熟悉的感觉。但仔细触碰细节,可以说是处处有惊喜。

M5没加长空间怎么样?

对于热衷后排空间的国人而言,入华必须加长是7系都不能免俗的,那么这么一台纯粹的M5,后排到底是沦为购物袋专座还是可以长时间坐人呢?

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 宝马M5座椅舒适性展示

开起来够舒适么?

此时的M5虽然无法做到像普通5系面对颠簸那样“润物细无声”,但也绝对不在坚守那份对“硬”的执着,剩下的只是那股韧性。

因为给予了各项功能丰富的调整范围,所以能很轻易的组合出一个适合日常驾驶的模式,轻柔的转向加上不再铿锵的换挡逻辑,即便是家中女士来驾驶,也能安全舒适的将驾驶者送到目的地。

这代M5真的在舒适性上颠覆了我对M系列以往的认识。人们总说M系列纯粹,但纯粹的背后是舍弃日常舒适的妥协。如今M5打破了壁垒,虽然不是在舒适和性能之间那么平衡,但总算是能舒服的坐下,不那么颠了。

2018年5月11日

更加具有竞争力 宝马M5 Competition官图
     日前,宝马官方发布了M5 Competition车型官图,新车搭载了经过重新调校的4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率上升了25马力,达到625马力(460kW)。此外,新车还针对外观部分进行了升级,整体的提升将让新车更加具有竞争力。   外观来看,新车相比普通版车型进行了微调,前脸部分,新车在标志性的双肾前格栅周围采用了黑色来代替现款的镀铬装饰。此外,新车还在反光镜、后扰流板等多处同样采用了黑色点缀。尾部方面,新车将M5的标识也升级为了黑色,并在下方标注有Competitio...查看全文>> 更多相关>>
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