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造型霸气而协调 华晨中华V7已正式上市

  纠错  2018/7/8 20:51:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

    6月29日晚,华晨中华旗下全新中型SUV——中华V7正式上市。作为中华品牌的旗舰SUV产品,中华V7基于中华与宝马合作打造的M8X平台打造,提供5座和7座两种座椅布局的共计11款车型,动力上均搭载一台最大功率204马力的1.6T发动机,售价区间为10.87-19.47万元,详见下表。

中华V7 指导售价

车型

售价(万元)

280T 手动精英型 5座

10.87

280T 手动豪华型 5座

11.97

280T 手动豪华型 7座

12.47

280T 自动豪华型 5座

12.87

280T 自动豪华型 7座

13.37

280T 自动尊贵型 5座

13.97

280T 自动尊贵型 7座

14.47

280T 自动旗舰型 5座

15.17

280T 自动旗舰型 7座

15.67

280T 自动限量定制版 5座

18.97

280T 自动限量定制版 7座

19.47

● 新车特点
外观:造型霸气而协调,尺寸为同级中等水平

『280T自动旗舰型』

  定位于中型SUV的中华V7在外观尺寸和造型上显得十分魁梧大气,其车身线条硬朗,前脸采用了点阵式中网搭配T形饰条的前格栅,两侧与黑底式LED大灯相接,看上去比较霸气。前脸中下部的X形分色区域包裹了下部进气口,搭配两侧雾灯区域的黑色面板,更具运动感。

中华V7车身尺寸对比参考(单位:mm)

车型

长度

宽度

高度

轴距

中华V7

4702

1932

1753

2770

奇瑞瑞虎8

4700

1860

1746

2710

传祺GS8

4810

1910

1770

2800

比亚迪全新唐

4870

1940

1720

2820

北汽幻速S7

4800

1850

1770

2780

  在车身侧面,中华V7的比例匀称,线条平直但不失设计感。D柱前移的设计手法令尾部看上去更加短促紧凑,但实际尺寸还是较为可观的。中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm,轴距为2770mm。对比其它中国品牌7座中型SUV来看,中华V7的优势在于宽度,但车身长度稍逊。

  在车尾部分,中华V7同样有着比较简洁的设计,多边形尾灯组内部融入了LED光带,并采用黑底式设计,搭配上方双色的后扰流板,以及底部由镀铬面板包围的双边共两出式大尺寸排气口,营造了不错的运动气息。

内饰:风格与中华V6相近,标配10.4英寸大屏惹眼球

『280T自动旗舰型』

  内饰方面,新车内饰与中华V6的设计风格较为相似,除同款平底式方向盘外,宽大厚重的中控台中央镶嵌有10.4英寸竖向中控屏幕,其为全系标配项目,十分夺人眼球。此外,新车的内饰用料还采用了软质皮革包裹,营造了不错的质感。

  配置方面,中华V7标配10.4英寸大屏、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、定速巡航等;而除入门车型外,其余车型还配有自动启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航等;顶配车型则独享了电动尾门、抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪等功能。

  安全性配置方面,中华V7标配车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、带AUTOHOLD自动驻车的电子手刹、倒车雷达、全景影像等;中配车型则配备有驾驶模式选择、前驻车雷达、预碰撞安全系统(含自动紧急刹车等);旗舰型在此基础上还增加了车道偏离预警、电子防眩目内后视镜、盲区监测功能。

空间:5座版空间表现优异,7座版并非主推车款

  编辑周宇轩身高177cm,落座中华V7 5座版车型前排并将座椅调至最低后,他的头部空间为一拳;保持前排座椅不动,同一体验者来到后排,其头部空间一拳两指,腿部空间达到了一拳四指,表现不错;不过,中华V7后排的中央座椅不仅没有配备头枕,而且靠背也偏硬,乘坐不够舒适。

  另外值得一提的是,中华V7的全景天窗尺寸较大,采光面积达到了0.88平方米,同时前部可开启部分的面积则达到了0.33平方米。

『280T自动旗舰型 5座』

  中华V7 5座版车型的后备厢空间不错,开口较大,内部空间也十分规整,后排座椅支持4/6比例分割放倒。

『280T自动旗舰型 7座』

  值得一提的是,中华V7全系车型中除最低配外均提供7座车型供消费者选择,不过由于7座版车型的第三排乘坐空间比较局促,因此并非主推车型。

动力:1.6T发动机由宝马授权生产,204马力/280牛·米数据亮眼

『全系标配CE16 1.6T发动机』

  动力方面,中华V7全系搭载由宝马提供技术支持、由绵阳新晨动力生产的CE16型1.6T发动机,其最大功率达到了204马力,峰值扭矩为280牛·米,相应技术包括单涡轮双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程等,并带有超增压功能;传动系统方面,中华V7提供6速手动或7速湿式双离合变速箱,后者由格特拉克出品。

● 新车背景

  多年来,华晨中华旗下仅有V3和V5两款SUV产品,但在2018年,中华一口气推出了V6、V7两款全新SUV,产品定位持续突破提升。中华V7基于华晨中华与宝马和麦格纳联手打造的全新M8X模块化平台推出,同时搭载了一台由宝马授权生产的1.6T发动机,动力参数达到了204马力/280牛·米,十分亮眼。而除了硬件基础外,这款车还由中德双方工程师进行底盘调校,我们此前也多次报道过该车在欧洲进行各类路试时的谍照。凭借着更佳的综合产品力,中华V7除了要为华晨中华品牌开辟中型SUV细分市场外,还将承担起提升品牌形象的重任。

● 竞争对手

  中国品牌中型SUV细分市场中的车型还是比较丰富的,相对热门的奇瑞瑞虎8(指导价9.88-14.28万)、广汽传祺GS7/GS8(指导价14.98-25.98万)、哈弗H7/H7L(指导价13.00-17.20万),以及刚刚上市不久的比亚迪全新一代唐(指导价12.99-16.99万)等,都是消费者在选购此类车型时考虑较多的对象。面对这些实力强劲的对手,中华V7所面临的挑战不小。

● 总结

  中华V7的亮点在于中德技术合作带来的优异驾乘感受,平衡的底盘调校和出色的平顺性表现都能够令人满意,不过,这些动态层面的优势在展厅静态展示中是没办法体现的,难以被潜在消费者发觉,因此中华还需要在传播及营销时对此进行更多的强调和推广。而相比于同级别热门车型,中华V7在消费者较多关注的尺寸、空间及动力表现方面并没有太明显的优势。因此在中型SUV细分市场中、特别是在比亚迪全新唐低价入市之后,中华V7面临的市场大环境可能并不太乐观。最后,我们希望这款车能有一个令人满意的表现吧。

2018年9月11日

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