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高速巡航能力强劲 体验日产楼兰混动版

  纠错  2018-7-9 10:37:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

插电混动车型、电动车型,这几年在中国炒的火热,不是因为它们使用有多方便,而是政策使然。那对于哪些没有政策支持的混动车型呢?它们又有什么存在的价值?今天我们就来关注这样一款车:日产楼兰混动版。

日产楼兰的对标车型是汉兰达等一众7座中型SUV,这样的状况很尴尬,因为它只有5座车型,所以关注度和销量不免受到影响。而且,更昂贵的混动车型的销量只是汽油版车型的1/10。今天,我们的试驾车就是这样一款“稀有”的车型。今天我们探讨的问题就是:这款车型有哪些特点?日产楼兰混动版适合什么样的消费者?

1、高速巡航能力强 适合经常跑高速的朋友

日产楼兰混动版配备了2.5L机械增压发动机,最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩为330Nm,其中电动机的最大功率为15kW(20Ps),最大扭矩为160Nm。这样的动力系统保证了它9.5s的百公里加速能力。

虽然动力充沛,但日产楼兰并没有像涡轮增压车型一样的特点:动力输出狂暴、有明显涡轮接入的突兀感。日产楼兰的2.5L机械增压发动机出力是稳健的,是线性的,这就是机械增压带来的好处,加速体验有种一气呵成的感受。

日产楼兰从中段到后端加速时都非常有力,动力输出源源不断,有种大排量自然吸气发动机的感觉,加速感很线性、均匀,非常适合在美国的州际高速公路上巡航。这种闲庭信步、波澜不惊的加速感很适合上了年纪的消费者。

日产楼兰配备的是CVT无级变速箱,因为是模拟挡位,加速减速时变速箱的动作都非常平顺。不仅如此,因为没有了具体挡位的限制。在高速巡航时,变速箱可以把发动机的转速压得非常低,比如,120km/h巡航时的发动机转速大约只有1500rpm。

另外,由于混动系统的加持,油耗和动力性都得到了轻微的改善。混动系统会根据车辆行驶状态来改变电池的充放电,电机是否运转,发动机是否关闭,以发挥混动系统的最大功效。这让楼兰混动版的表显综合百公里油耗一直维持10-11L,和搭载2.5L自然吸气发动机的楼兰油耗相当。

但是,我认为两点不足对舒适性有一些影响,第一点是日产楼兰在面对路面小颠簸时吸收的不够彻底;第二点是在低速蠕动时,刹车力度不太线性,不太好控制。

综合动态感受来看,楼兰是一辆可以很适合中高速行驶的中型SUV,如果您的生活环境不太堵车或经常跑高速,日产楼兰非常适合这种路况。

2017年2月26日

新增CarPlay手机互联系统 新款楼兰上市
     日前,东风日产官方宣布,2017款楼兰正式上市,新车共推出6款车型,其售价区间为23.88-37.98万元。2017款楼兰新增一款混动四驱车型,进一步降低了四驱车型的入门价格。详情请见下表: 『配图为现款楼兰』   2017款日产楼兰的外观及内饰基本延续了现款车型的设计风格,而配置方面,新车新增CarPlay手机互联系统,更加符合时下用车需求。   动力方面,新车继续搭载现款车型的动力总成,其中2.5L自然吸气发动机的最大功率为186马力,峰值扭矩为230牛·米,在传动...查看全文>> 更多相关>>
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