基于伽途im8打造 测福田伽途GT 1.4T自动
初次听到伽途GT我是有些木讷的,毕竟脑海中GT的标签已经成型,细琢磨牵强些也能成立。这车虽不能和江湖上的GT相比,但它毕竟是福田伽途系列首次搭载涡轮增压发动机的车型,相比以往自身产品也算是“性能”车型了。接下来我就为您带来这款车型的试驾评测,一起看看它有什么不一样。
伽途GT 2018款 1.4T 自动精英型
车外的差异就这么多,咱走进车内看看。车内的差异主要为前排侧气囊、胎压监测、电动天窗、行车记录仪、车联网系统、座椅高低调节。介于大家对这些配置也是比较熟悉了,在此我也就不一一详解了。而精英型比顶配智联型减少的座椅高低调节功能,在此我会为您通过体验进行详细展现。
伽途GT精英型、智联型主要配置差异 | ||
车型 |
精英型 |
智联型 |
指导价(万元) |
9.09 |
9.79 |
价格差(万元) |
0.7 | |
前后排侧气囊 |
前 -/后 - |
前 ●/后 - |
胎压监测 |
- |
● |
前/后驻车雷达 |
前 -/后 ● |
前 ●/后 ● |
电动天窗 |
○(选装费用2000元) |
● |
无钥匙进入 |
- |
● |
一键启动 |
- |
● |
行车记录仪 |
- |
● |
车联网 |
- |
● |
后视镜加热 |
- |
● |
伽途GT自动挡精英型和智联型的价格分别为9.09万元和9.79万元,两者价格差为0.7万元,如果预算有限可以选择精英型,配置上能够满足基本的使用需求;如果资金比较充足,智联型值得考虑,它在用车便利度以及安全性方面都有一定的提升。动力部分,两者搭载了同样的1.4T+6AT动力总成。下面,咱就来说说车辆的动态驾驶感受。
2016年11月19日
终于揭开神秘面纱 阿尔法罗密欧Stelvio 如果要在业界评选出一款最能跳票的车型的话,恐怕阿尔法罗密欧的首款SUV可以获得这一殊荣。在2003年日内瓦国际车展上正式发布了旗下首款SUV概念Kamal概念车之后,关于阿尔法罗密欧的首款SUV计划就一直在业界流传,这一流传就是13年。终于,在2016年的洛杉矶国际车展上,阿尔法罗密欧Stelvio终于揭开了神秘的面纱。
从阿尔法罗密欧Stelvio整体的形象上来看,似乎只是比当年的Kamal概念车多了些时尚化的点缀,其整体所呈现出来的饱满风格并没有什么大的变化。从造型上来看,...查看全文>>