有着跨界味道 试驾陆风逍遥顶配版车型

陆风逍遥的内饰部分选择了简洁的设计风格，液晶屏幕下方传统的中控面板区域没有设计任何按键。绝大多数按键都被集成在了挡把区域。在内饰用料方面，陆风逍遥绝大多数容易触摸到的区域都采用了软性材质，这对于一台10万级的SUV车型显得非常厚道。

在陆风逍遥身上，我们可以看到陆风品牌在内饰设计上有了明显的进步。至少从造型设计的角度来说，我已经找不出太多的模仿痕迹。

简洁的内饰设计风格配合较为厚道的用料，让这台陆风逍遥呈现出了不错的质感，这种质感已经超出了10万级SUV车型的标准水平。不过在一些细节之处，陆风逍遥还是显得有些“经验不足”。

陆风逍遥的方向盘尺寸较大，采用了真皮包裹并且使用打孔工艺处理。此外方向盘下方也采取了平底设计，以迎合车辆的运动定位。

车辆仪表盘采用了传统机械式表针设计，中央配有液晶屏幕以显示出各种实用信息。但时速表和转速表刻度数字设计的较为特殊，需要适应一段时间。

这台陆风逍遥顶配版车型的配置不低，包括一键启动、无钥匙进入、全景摄像头以及胎压监测均有配置。

这台陆风逍遥顶配版车型配置不低，包括了一键启动、无钥匙进入、全景摄像头以及胎压监测均等众多配置。但是从实际使用的角度来看，陆风逍遥还有着很大进步的空间。首先全景摄像在3D模式下，镜头畸变较大，很难合理的判断出和前车的距离。另外除了方向盘上的多功能按键外，陆风逍遥并没有设计音量控制按钮，这种设计确实显得不够方便。

车辆配置的全景摄像头功能在该级别车型中显得很有竞争力，但是这套全景摄像头在3D模式下镜头畸变较大，让试驾者很难准确的判断出和前车的距离。

车辆所配备的车载互联系统搭载在一块8英寸液晶屏幕之中，该车载互联系统支持Carplay以及Carlife等多种互联功能。并且其内置的陆风智联系统，支持远距离启动车辆。

车辆挡位位于车辆正中央位置，并且采用了蛇形挡位。只不过实际挡位和标注挡位并不严格对应，刚刚驾驶时很容易判断错误。

车辆的所有实体按键都被集中在了挡把两侧。只不过作为一款顶配车型，陆风逍遥挡把两侧的实体按键还留有大量空白，这实在不利于营造顶配车型的豪华感。

陆风逍遥配置有自动空调，温度和风量都通过多媒体屏幕显示出来。此外尽管是顶配车型，车辆依旧没有配置后排出风口。

车辆的全景天窗也是陆风逍遥的亮点配置。这块全景天窗前半部分开启面积较大，可以在一定程度上提升车内的空间感。

总结来说，陆风逍遥的内饰部分在整体设计和用料方面提升明显。但可能是陆风逍遥过于想要强调年轻化，在我个人看来车内所使用的字体有些奇怪，并不能够简单迅速的识别出所要的信息。此外在一些细节之处，陆风逍遥还有进步的空间。