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小钢炮更加暴躁 梅甘娜R.S.Trophy版官图

  纠错  2018/7/22 1:33:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

    日前,雷诺汽车发布了梅甘娜R.S.Trophy版车型的官图,这款小钢炮更加暴躁,动力输出达到了300马力。

  去年法兰克福车展上,雷诺发布了梅甘娜R.S.车型,而此次的Trophy版车型在之前的基础上在动力方面进一步升级。这台1.8T发动机经过升级后,能够迸发出300马力的输出,峰值扭矩也从390N·m提升到400N·m(6速手挡车型),双离合版本则可以达到420N·m。这台小钢炮的加速性能也有所提升,6速手挡车型0-100km/h的加速提升了0.1秒达到5.7秒,极速也比RS车型提升了5km/h,达到260km/h。

  除了动力系统的升级之外,该车还采用了更加运动的悬架系统以及机械式Torsen限滑差速器,并配有19英寸轮圈,与其匹配的是普利司通的Potenza S001轮胎。在上述变化之外,工程师还对许多地方进行了优化,例如其刹车盘采用双材料打造,簧下质量降低了1.8kg(整体车身质量为1419kg),此外其还配备有红色的Brembo刹车卡钳,Recaro的运动座椅消费者也可以选装。

2018年7月22日

小钢炮更加暴躁 梅甘娜R.S.Trophy版官图
     日前,雷诺汽车发布了梅甘娜R.S.Trophy版车型的官图,这款小钢炮更加暴躁,动力输出达到了300马力。   去年法兰克福车展上,雷诺发布了梅甘娜R.S.车型,而此次的Trophy版车型在之前的基础上在动力方面进一步升级。这台1.8T发动机经过升级后,能够迸发出300马力的输出,峰值扭矩也从390N·m提升到400N·m(6速手挡车型),双离合版本则可以达到420N·m。这台小钢炮的加速性能也有所提升,6速手挡车型0-100km/h的加速提升了0.1秒达到5.7秒,极速也比RS车...查看全文>> 更多相关>>
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