未来发展的开端 试驾三菱Eclipse Cross

说起Eclipse伊柯丽斯，许多车迷或许会马上想到曾经的三菱经典跑车日蚀，在那个日系跑车的黄金年代，Eclipse等一众日系跑车给我们留下了深刻的印象。而如今，这一名号被三菱旗下的全新紧凑型SUV-Eclipse Cross所继承(中文名：奕歌)。对于三菱来说，全新SUV 奕歌Eclipse Cross代表着品牌未来发展方向的开端，而对于车迷来说，这或许又是一段全新的开始（虽然试驾车型为海外版本的Eclipse Cross，但它马上就要进入中国，为了方便大家记忆和了解这台车，后文中都称之为奕歌）。

这次我来到了日本，参加三菱的活动，与奕歌有了个较短时间的接触。据悉，奕歌将于今年下半年在大陆地区上市销售，采用1.5T发动机加CVT变速箱的动力组合，中高配车型会搭载三菱S-AWC四驱系统。在它正式上市之前我们先来试试它的底子如何（文中体验车型为日版，与未来大陆正式上市版本在细节配置上可能会有出入）。

外观方面，如今的小型和紧凑型SUV车型正朝着越来越个性化的道路发展，奕歌在整体造型上也采用了颇为年轻化的设计风格，类似掀背式的设计十分大胆，在外观上它能够让人留下十分深刻的印象。

车头设计风格第一眼看上去还挺犀利，大灯组下方的C字形镀铬装饰有着比较高的辨识度，也让车头看上去更饱满。大灯的造型比较修长，此次试驾的车型采用了远近光一体的LED大灯，雾灯和转向灯则为普通的卤素光源。

侧面造型看上去十分硬朗，横贯车身的腰线给侧面增加了不少立体感，底部的包围除了用镀铬调装饰外，还有红色的线条点缀。车身尺寸方面，奕歌比国内在售的劲炫ASX稍大一些，整体尺寸和逍客差不多。

车尾的看点相比车头可是要多，首先，掀背式的造型在同级别中就比较少见，同时，硕大的尾部横贯式尾灯出现在了后风挡而非尾门的正中间，可以说是非常有特点了。后风挡倾斜角度变大，同时又有尾灯的存在，会让人觉得视野受到影响，而从实际车内往后看，视野基本不受影响。

轮圈的造型比较独特，配色上使用了双色搭配，样式上还是比较好看的，轮胎规格为225/55 R18，这一尺寸在这个级别中也算是比较大了，不知道未来国内上市的版本是否会保留。总的来说，车辆的外观设计非常现代，特别是车尾部分，很有未来感，在曾经的三菱车上算是不多见的大胆元素，但是不知道是否能被很快接受。